ଶିଳ୍ପ ସମାଚାର
-
ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂର ସଠିକ୍ ବ୍ୟବହାର
ଗରମ ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଆସୁଛି, ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ମୋଡରେ, ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ସ୍ୱାଭାବିକ ଭାବରେ "ଗ୍ରୀଷ୍ମକାଳୀନ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ" ତାଲିକାର ଶୀର୍ଷରେ ପରିଣତ ହୁଏ। ଗାଡି ଚାଳନା ମଧ୍ୟ ଅପରିହାର୍ଯ୍ୟ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ, କିନ୍ତୁ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂର ଅନୁପଯୁକ୍ତ ବ୍ୟବହାର, "କାର ଏୟାର କ..." ପ୍ରେରଣା ଦେବା ସହଜ।ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ -
2024 ମସିହାରେ ବିଶ୍ୱ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନବାହନ ବଜାରର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ
ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ବିକ୍ରୟ ବୃଦ୍ଧି ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ଦୃଷ୍ଟି ଆକର୍ଷଣ କରିଛି। ୨୦୧୮ରେ ୨.୧୧ ନିୟୁତରୁ ୨୦୨୨ରେ ୧୦.୩୯ ନିୟୁତକୁ ପହଞ୍ଚିଛି, ମାତ୍ର ପାଞ୍ଚ ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ବିକ୍ରୟ ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ପାଞ୍ଚଗୁଣ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଏବଂ ବଜାର ପ୍ରବେଶ ମଧ୍ୟ ୨% ରୁ ୧୩% କୁ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ନୂତନ...ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ -
ଯେତେବେଳେ ଆମେ ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା କରୁ, ଆମେ ପ୍ରକୃତରେ କ'ଣ ପରିଚାଳନା କରୁଛୁ
୨୦୧୪ ମସିହାରୁ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଶିଳ୍ପ ଧୀରେ ଧୀରେ ଉତ୍ତପ୍ତ ହୋଇଛି। ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ଯାନବାହନ ତାପଜ ପରିଚାଳନା ଧୀରେ ଧୀରେ ଉତ୍ତପ୍ତ ହୋଇଛି। କାରଣ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ପରିସର କେବଳ ବ୍ୟାଟେରୀର ଶକ୍ତି ଘନତ୍ୱ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ ନାହିଁ, ବରଂ ... ଉପରେ ମଧ୍ୟ ନିର୍ଭର କରେ।ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ -
ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପାଇଁ "ହିଟ୍ ପମ୍ପ" କ'ଣ?
ପାଠ୍ୟକ୍ରମ ଗାଇଡ୍ ଆଜିକାଲି ହିଟ୍ ପମ୍ପଗୁଡ଼ିକ ବହୁତ ଲୋକପ୍ରିୟ, ବିଶେଷକରି ୟୁରୋପରେ, ଯେଉଁଠାରେ କିଛି ଦେଶ ଶକ୍ତି-ଦକ୍ଷ ହିଟ୍ ପମ୍ପ ସମେତ ଅଧିକ ପରିବେଶ ଅନୁକୂଳ ବିକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଜୀବାଶ୍ମ ଇନ୍ଧନ ଚୁଲା ଏବଂ ବଏଲର ସ୍ଥାପନକୁ ନିଷେଧ କରିବାକୁ କାମ କରୁଛନ୍ତି। (ଫର୍ଣ୍ଣେସ୍ ହିଟ୍...ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ -
ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ ସବସିଷ୍ଟମ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ବିକାଶ ଧାରା
କାର୍ ଚାର୍ଜର (OBC) ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ କରିବା ପାଇଁ ଅନ୍-ବୋର୍ଡ ଚାର୍ଜର ବିକଳ୍ପ କରେଣ୍ଟକୁ ସିଧାସଳଖ କରେଣ୍ଟରେ ପରିଣତ କରିବା ପାଇଁ ଦାୟୀ। ବର୍ତ୍ତମାନ, କମ୍ ଗତିର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏବଂ A00 ମିନି ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ମୁଖ୍ୟତଃ 1.5kW ଏବଂ 2kW ଚାର୍ଜ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ...ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ -
ଟେସଲା ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା ବିକାଶ
ମଡେଲ୍ S ଏକ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଅଧିକ ମାନକ ଏବଂ ପାରମ୍ପରିକ ତାପଜ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ। ଯଦିଓ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ବ୍ରିଜ୍ ଗରମ ବ୍ୟାଟେରୀ, କିମ୍ବା ଶୀତଳୀକରଣ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଶୃଙ୍ଖଳା ଏବଂ ସମାନ୍ତରାଳ ଭାବରେ ଶୀତଳୀକରଣ ରେଖାକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରିବା ପାଇଁ ଏକ 4-ପଥ ଭଲଭ୍ ଅଛି। ଅନେକ ବାଇପାସ୍ ଭଲଭ୍ ବିଜ୍ଞାପନ...ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ -
ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ସିଷ୍ଟମରେ କମ୍ପ୍ରେସରର ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି
ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ଆଉଟପୁଟ୍ ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପଦ୍ଧତି ଏବଂ ସେମାନଙ୍କର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ବର୍ତ୍ତମାନ, ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ସିଷ୍ଟମର ମୁଖ୍ୟଧାରାର ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମୋଡ୍, ଶିଳ୍ପରେ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରକାର ଅଛି: ମିଶ୍ରିତ ଡ୍ୟାମ୍ପର ଖୋଲିବାର ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ପରିବର୍ତ୍ତନଶୀଳ ବିସ୍ଥାପନ କମ୍ପ୍ରେସର ବିଜ୍ଞାପନ...ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ -
ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନବାହନ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ କମ୍ପ୍ରେସରର ପ୍ରକାଶ
ପଠନ ମାର୍ଗଦର୍ଶିକା ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ଉତ୍ଥାନ ପରଠାରୁ, ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ କମ୍ପ୍ରେସରଗୁଡ଼ିକରେ ମଧ୍ୟ ବହୁତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆସିଛି: ଡ୍ରାଇଭ୍ ଚକର ଆଗ ଭାଗକୁ ବାତିଲ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ ଏକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ମୋଟର ଏବଂ ଏକ ପୃଥକ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଯୋଡାଯାଇଛି। ତଥାପି, କାରଣ DC ବା...ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ -
ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହନ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ କମ୍ପ୍ରେସରର NVH ପରୀକ୍ଷା ଏବଂ ବିଶ୍ଳେଷଣ
ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଉପାଦାନ ଭାବରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ କମ୍ପ୍ରେସର (ଏଠାରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କମ୍ପ୍ରେସର ଭାବରେ ଜଣାଯିବ), ପ୍ରୟୋଗ ସମ୍ଭାବନା ବ୍ୟାପକ। ଏହା ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀର ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିପାରିବ ଏବଂ ଏକ ଭଲ ଜଳବାୟୁ ପରିବେଶ ନିର୍ମାଣ କରିପାରିବ...ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ -
ବୈଦ୍ୟୁତିକ କମ୍ପ୍ରେସରର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଏବଂ ଗଠନ
ବୈଦ୍ୟୁତିକ କମ୍ପ୍ରେସରର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ କମ୍ପ୍ରେସର ଆଉଟପୁଟକୁ ସଜାଡ଼ିବା ପାଇଁ ମୋଟର ଗତିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରି, ଏହା ଦକ୍ଷ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହାସଲ କରେ। ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ କମ୍ ଗତିରେ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ବେଲ୍ଟ ଚାଳିତ କମ୍ପ୍ରେସରର ଗତି ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ ପାଇବ, ଯାହା ତୁଳନାତ୍ମକ ଭାବରେ ହ୍ରାସ କରିବ...ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ -
ତାପଜ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ ବିଶ୍ଳେଷଣ: ହିଟ୍ ପମ୍ପ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ମୁଖ୍ୟଧାରାରେ ପରିଣତ ହେବ
ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ତାପଜ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀ କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରଣାଳୀ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନରେ, ବୈଦ୍ୟୁତିକ କମ୍ପ୍ରେସର ମୁଖ୍ୟତଃ କକପିଟରେ ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଯାନର ତାପମାତ୍ରା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଦାୟୀ। ପାଇପରେ ପ୍ରବାହିତ କୁଲାଣ୍ଟ ପାୱାର ବା...କୁ ଥଣ୍ଡା କରିଥାଏ।ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ -
କମ୍ପ୍ରେସର ମୋଟର ପୋଡ଼ିବାର କାରଣ ଏବଂ ଏହାକୁ କିପରି ବଦଳାଇବେ
ପଠନ ଗାଇଡ୍ କମ୍ପ୍ରେସର ମୋଟର ପୋଡ଼ିବାର ଅନେକ କାରଣ ଥାଇପାରେ, ଯାହା କମ୍ପ୍ରେସର ମୋଟର ପୋଡ଼ିବାର ସାଧାରଣ କାରଣ ହୋଇପାରେ: ଓଭରଲୋଡ୍ କାର୍ଯ୍ୟ, ଭୋଲଟେଜ୍ ଅସ୍ଥିରତା, ଇନସୁଲେସନ ବିଫଳତା, ବେୟାରିଂ ବିଫଳତା, ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ, ଆରମ୍ଭ ସମସ୍ୟା, କରେଣ୍ଟ ଅସନ୍ତୁଳନ, ପରିବେଶ...ଅଧିକ ପଢ଼ନ୍ତୁ