2014 ପରଠାରୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ଶିଳ୍ପ ଧୀରେ ଧୀରେ ଗରମ ହୋଇଯାଇଛି | ସେମାନଙ୍କ ମଧ୍ୟରେ, ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହାନର ଗାଡି ଥର୍ମାଲ୍ ମ୍ୟାନେଜ ଧୀରେ ଧୀରେ ଗରମ ହୋଇଯାଇଛି | କାରଣ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପରିସର କେବଳ ବ୍ୟାଟେରୀର ଶକ୍ତି ଘନତା ଉପରେ ନୁହେଁ, ଗା int ର ଶକ୍ତି ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ଟେକ୍ନୋଲୋଜିରେ ମଧ୍ୟ ନୁହେଁ | ବ୍ୟାଟେରୀ ଥର୍ମାଲ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ ମଧ୍ୟ ଅଛି |ପରୀକ୍ଷଣ |ଧ୍ୟାନରୁ ଅବହେଳାରୁ ଏକ ପ୍ରକ୍ରିୟା ପଠାଇଲେ |
ତେଣୁ ଆଜି, ଚାଲନ୍ତୁ ବିଷୟରେ ଆଲୋଚନା କରିବା |ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନର ଥର୍ମାଲ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ |, ସେମାନେ କ'ଣ ପରିଚାଳନା କରୁଛନ୍ତି?
ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନବାହାନ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ପାରମ୍ପାରିକ ଯାନବାହାନ ପରିଚାଳନା ମଧ୍ୟରେ ସମାନତା ଏବଂ ପାର୍ଥକ୍ୟ |
ଏହି ବିନ୍ଦୁ ପ୍ରଥମ ସ୍ଥାନରେ ରଖାଯାଏ କାରଣ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯୁଗରେ ପ୍ରବେଶ କରି ଥର୍ମାଲ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ଏବଂ ଟୋରାଲ୍ ମ୍ୟାନେଜର କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ ପଦ୍ଧତି ଏବଂ ଉପାଦାନଗୁଡିକ ବହୁତ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହୋଇଛି |
ପାରମ୍ପାରିକ ଇନ୍ଧନ ଯାନଗୁଡିକର ପଛପଟ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ସ୍ଥାପତ୍ୟ ବିଷୟରେ ଅଧିକ କହିବାର କ have ଣସି କହିବାର ଆବଶ୍ୟକତା ନାହିଁ, ଏବଂ ବୃତ୍ତିଗତ ପାଠକ ଅତି ସ୍ପଷ୍ଟ ହୋଇଛନ୍ତି ଯେ ପାରମ୍ପାରିକ ଥର୍ମାଲ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ମୁଖ୍ୟତ civer ଅନ୍ତର୍ଭୂକ୍ତ କରେ |ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଥର୍ମାଲ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ | ଏବଂ ପାୱାରର୍ଟାରରସମ୍ପର୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ସବ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ |
ବ electric ଦୁତିକ ଜନ ଯାଦୟର ପଛୁଆ ପରିଚାଳନା ସ୍ଥାପତ୍ୟ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟେଲ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ, ତାପମାତ୍ରା ଯାନ ତୁଳନାରେ ଅଧିକ ସମ୍ବେଦନଶୀଳ, ତାପମାତ୍ରା ହେଉଛି ଏକ ଚାବି | ଏହାର ସୁରକ୍ଷା, କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଜୀବନ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ପାଇଁ କାରକ, ଉପଯୁକ୍ତ ତାପମାତ୍ରା ପରିସର ଏବଂ ସମାନତା ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଫ୍ୟାକ୍ଟର୍ ହେଉଛି ଏକ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଅର୍ଥ | ତେଣୁ, ବ୍ୟାଟେରୀ ତିରମାଲ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ ବିଶେଷ ଗୁରୁତର ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀର ଅଧିକ ପରିଚାଳନା (ଉତ୍ତପ୍ତ ବିଚ୍ଛିନ୍ନତା / ଉତ୍ତାପ / ଉତ୍ତାପ) ସହିତ ଜଡିତ ଏବଂ ଦୀର୍ଘସ୍ଥାୟୀ ବ୍ୟବହାର ପରେ ଶକ୍ତିର ସ୍ଥିରତା) ସିଧାସଳଖ ଜଡିତ |
ତେଣୁ, ବିବରଣୀ ଅନୁଯାୟୀ, ମୁଖ୍ୟତ ନିମ୍ନଲିଖିତ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଛି |
ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ବିଭିନ୍ନ ଉତ୍ତାପ ଉତ୍ସ |
ପାରମ୍ପାରିକ ଇନ୍ଧନ ଟ୍ରକର ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ବ୍ୟବସ୍ଥା ମୁଖ୍ୟତ comp କମ୍ପାସର, ବିପର୍ଯ୍ୟୟ ଭଲଭ, ବାଡ଼ି ଲାଇନ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ |ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ
ଶୀତଳ, ରେଫ୍ରିଜ୍ (ରେଫ୍ରିଜ୍) ସଙ୍କେତକ) ତାପମାତ୍ରା ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ହଟାଯାଏ, ଯାହା ଫ୍ରିଜ୍ରିପ୍ରତାର ନୀତି | କାରଣସଙ୍କୋଚକ କାର୍ଯ୍ୟ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ, ଫ୍ରିଜ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଇଞ୍ଜିନିର ଭାର ବୃଦ୍ଧି କରିବ, ଏବଂ ଏହା ହେଉଛି କାରଣ ଆମେ କହୁଥିବା କାରଣ ହେଉଛି ଗ୍ରୀଷ୍ମ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଅଧିକ ତେଲ ଖର୍ଚ୍ଚ ହୁଏ |
ବର୍ତ୍ତମାନରେ, ପ୍ରାୟ ସମସ୍ତ ଇନ୍ଧନ ଗାଡି ଗରମ ହେଉଛି ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଏକ ବହୁ ପରିମାଣର ବର୍ଜ୍ୟବସ୍ତୁ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଗରମ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇପାରିବ | ଗରମ ଅଦଳବଦଳର (ୱାଟର ଟ୍ୟାଙ୍କରେ ମଧ୍ୟ ଜଣାଶୁଣା) ଇଞ୍ଜିନରେ ପରିବହନ ହେଉଛି ଇଞ୍ଜିନକୁ ନିଆଯାଏ ଏବଂ ବାୟୁ ଗରମ ହୋଇଯାଏ ଏବଂ ତା'ପରେ କାରକୁ ପଠାଇଲେ |
ତଥାପି, ଶୀତ ପରିବେଶରେ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ସଠିକ୍ ତାପମାତ୍ରାକୁ ଶୀଘ୍ର ତରଳ ପଦାର୍ଥକୁ ବ raise ାଇବା ପାଇଁ ଏକ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଚାଲିବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ଏବଂ ଉପଭୋକ୍ତାଙ୍କୁ ଏକ ଦୀର୍ଘ ସମୟ ଧରି ଥଣ୍ଡା ପାଇଁ ଥଣ୍ଡା ସହିବାକୁ ପଡିବ |
ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ଉତ୍ତାପ ମୁଖ୍ୟତ el ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହିଟର ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହିଟରଗୁଡ଼ିକରେ ପବନ ଉତ୍ତାପ ଏବଂ ପାଣି ଉତ୍ତାପକାରୀ | ଏୟାର ହିଟରର ନୀତି ହେୟାର ଡ୍ରାୟର୍ ସହିତ ସମାନ, ଯାହା ସ୍ୱଚ୍ଛ ସିଟ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ସର୍କ୍ୟୁଜ୍ ପବନକୁ ଗରମ କରେ, ତେଣୁ କାରକୁ ଗରମ ପବନ ଯୋଗାଇଥାଏ | ପବନ ହିଟରର ସୁବିଧା ହେଉଛି ଗରମ ସମୟ ହେଉଛି, ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତା ଅନୁପାତ ସାମାନ୍ୟ ହୋଇଯାଇଛି, ଏବଂ ଗରମ ତାପମାତ୍ରା ଅଧିକ ଅଟେ | ଅସୁବିଧା ହେଉଛି ଗରମ ପବନ ବିଶେଷ ଭାବରେ ଶୁଖିଲା, ଯାହା ମାନବ ଶରୀରକୁ ଶୁଖିଲା ଅନୁଭବ କରେ | ୱାଟର ହିଟରର ନୀତି ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ୱାଟର ପୁଷକର ସମାନ, ଯାହା ଗରମ ସିଟ୍ ମାଧ୍ୟମରେ କୁଲାଣ୍ଟ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା କୁଲାଣ୍ଟ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ ଏବଂ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଗରମ ହାସଲ କରିବାକୁ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ | ଜଳ ହିଟରର ଉତ୍ତାପ ସମୟ ବାୟୁ ହିଟରଠାରୁ ଟିକିଏ ଲମ୍ବା, କିନ୍ତୁ ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରାରେ ଜଳରାଶି ଅପେକ୍ଷା ଏହା ମଧ୍ୟ ଦ୍ରୁତ ଅଟେ, ଏବଂ ଜଳ ନିଏଟ ପରିବେଶରେ ଜଳର ଉତ୍ତାପ କ୍ଷୟ ହୋଇଯାଏ, ଏବଂ ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତା ସାଧନ | । Xiaopeng g3 ଉପରେ ଉଲ୍ଲେଖ କରାଯାଇଥିବା ଜଳ ହିଟର ବ୍ୟବହାର କରେ |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ପାଇଁ ଏହା ପବନ ଗରମ କିମ୍ବା ଜଳ ଗରମ କିମ୍ବା ଜଳ ଗରମ, ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଜୋନ୍ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ, ଏବଂ ଅଧିକାଂଶ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଗ୍ରାସ କରାଯାଏ |ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଗରମ | ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରାରେ ପରିବେଶରେ | ଏହା ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା ପରିବେଶରେ ବ electrical ଷୟିକ ଯୋନାନର ହ୍ରାସ ହୋଇଥିବା ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିସର ହ୍ରାସ କରିଥାଏ |
ତୁଳନାସହିତ ed କମ୍ ତାପମାତ୍ରାରେ ଇଲେଲ ଯାଦୁକୁ ମନ୍ଥର କରିବାର ସମସ୍ୟା, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନ ପାଇଁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଗରମର ବ୍ୟବହାର ଗରମ ସମୟକୁ ବହୁତ ଛୋଟ କରିପାରେ |
ବିଦ୍ୟୁତ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର ଥର୍ମାଲ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ |
ଇଞ୍ଜିନର ଯାନର ଇଞ୍ଜିନର ଥର୍ମାଲ୍ ପରିଚାଳନା ସହିତ ତୁଳନା, ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଶକ୍ତି ପ୍ରଣାଳୀର ପଛମ ପରିଚାଳନା ଆବଶ୍ୟକତା ଅଧିକ ଷ୍ଟ୍ରିଙ୍ଗେଣ୍ଟେଣ୍ଟ୍ |
କାରଣ ବ୍ୟାଟେରୀର ସର୍ବୋତ୍ତମ କାର୍ଯ୍ୟ ତାପମାତ୍ରାର ପରିସର ବହୁତ ଛୋଟ, ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ସାଧାରଣତ 15 15 ରୁ 40 ମଧ୍ୟରେ ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ |° C. ତଥାପି, ଯାନବାହାନ ଦ୍ୱାରା ସାଧାରଣତ used ବ୍ୟବହୃତ ସ୍ୱାର୍ଥପର ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଛି -30 ~ 40 |° C, ଏବଂ ପ୍ରକୃତ ଉପଭୋକ୍ତାମାନଙ୍କର ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅବସ୍ଥା ଜଟିଳ | ଥର୍ମାଲ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ଟ୍ରେଣ୍ଟକୁ ବା ଯାନବାତିର ଡ୍ରାଇଭିଂ ସର୍ତ୍ତଗୁଡିକ ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀର ଅବସ୍ଥା ଅବସ୍ଥା ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ଚିହ୍ନଟ ଏବଂ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ଏବଂ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର, ବ୍ୟାଟେରୀ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ସାନ୍ତ୍ୱନା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବା ପାଇଁ ଚେଷ୍ଟା କରିବା ଏବଂ ଯାନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ବ୍ୟାଟେରୀ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ସାନ୍ତ୍ୱନା ହାସଲ କରିବାକୁ ଚେଷ୍ଟା କରେ |
ପରିସରର ଚିନ୍ତାକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ, ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ବଡ଼ ଏବଂ ବୃହତତା ଅଧିକ ଏବଂ ଉଚ୍ଚାରଣ ହେଉଛି; ସେହି ସମୟରେ, ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଅତ୍ୟଧିକ ଦିନର ଅପେକ୍ଷା ସମୟର ବର୍ଥିକିକତାକୁ ସମାଧାନ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ ଏବଂ ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ ଏବଂ ସୁପର ଦ the ନ ଚମତ୍କାର ସୃଷ୍ଟି କରିବାକୁ ଆସିଲେ |
ବୃନମ ପରିଚାଳନା ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଉଚ୍ଚ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ବ୍ୟାଟେରୀର ଅଧିକ ଗରମ ପି generation ଼ି ସୃଷ୍ଟି କରେ | ଥରେ ଚାର୍ଜିଂ ସମୟରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ ଉଚ୍ଚ, ଏହା କେବଳ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ ନାହିଁ, ବରଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଜୀବନ କ୍ଷୟ ହୋଇପାରେ ଯେପରି ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୁଅନ୍ତୁ | ର ଡିଜାଇନ୍ଥର୍ମାଲ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମଏକ ଭୟଙ୍କର ପରୀକ୍ଷା |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନବାହାନ ଚାମଚ ପରିଚାଳନା |
ଦଖଲକାରୀ କ୍ୟାବିନ୍ ସାନ୍ତ୍ୱନା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ |
ଯାନର ଅନଲୋର ତୀରଣ ପରିବେଶକୁ ସିଧାସଳଖ ଅଧିବାସୀ ସାନ୍ତ୍ୱନା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ | ମାନବ ଶରୀରର ସମ୍ବେଦନଶୀଳ ନିୟମ ସହିତ ମିଶ୍ରଣ, CAB ରେ ପ୍ରବାହ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ଟ୍ରାନ୍ସଫର ଅଧ୍ୟୟନ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ମାଧ୍ୟମ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅର୍ଥ ଏବଂ ଗାଡି କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା | ଶରୀରର strp ାଣ୍ଟେ ଡିଜାଇନ୍ ରୁ, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଆଉଟଲେଟ୍ ଠାରୁ, ସୂର୍ଯ୍ୟ କିରଣ ଏବଂ ସମଗ୍ର ବଡି ଡିଜାଇନ୍ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ଯାନ ଗଡ଼ି, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ବାଣିଜ୍ୟ ସହିତ ମିଳିତ ଭାବରେ ବିଚାର କରାଯାଏ |
ଏକ ଯାନ ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଉପଭୋକ୍ତାମାନେ କେବଳ ଯାନର ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଶକ୍ତି ଆଉଟପୁଟ୍ ଦ୍ୱାରା ଅଣାଯାଇଥିବା ଡ୍ରାଇଭିଂ ଚିନ୍ତାଧାରାକୁ ଆକର୍ଷିତ କରିବା ଉଚିତ୍ ନୁହେଁ, କିନ୍ତୁ କ୍ୟାବିନ ପରିବେଶର ଆରାମ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ |
ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ ଅପରେଟିଂ ତାପମାତ୍ରା ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ |
ପ୍ରକ୍ରିୟା ରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ଅନେକ ସମସ୍ୟାର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେବାକୁ ମିଳିବ, ଯାହାକି ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରାରେ ଲିଥିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀ ଆଭେଣ୍ଟୁେସନ୍ ଗମ୍ଭୀର, ଅତ୍ୟଧିକ ତାପମାଲ୍ୟର ପରିବେଶରେ ବ୍ୟାଟେରୀର ବ୍ୟବହାର ପ୍ରବାହ ରହିଛି | ବ୍ୟାଟେରୀକୁ କ୍ଷତି ପହଞ୍ଚାଇବାର ମାମଲା ଅତ୍ୟନ୍ତ ସମ୍ଭାବନା, ଯାହା ଦ୍ byt ାରା ବ୍ୟାଟେରୀ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଜୀବନ ହ୍ରାସ କରିବା |
ଥର୍ମାଲ୍ ମ୍ୟାନେଜର ମୂଳ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ କରିବା ସର୍ବଦା ଉପଯୁକ୍ତ ତାପମାତ୍ରା ପରିସର ମଧ୍ୟରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ ଯାହାକି ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ର ସର୍ବୋତ୍ତମ କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥା ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ତାପମାତ୍ରା ପରିସର ମଧ୍ୟରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ | ବ୍ୟାଟେରୀର ପଛପମ୍ୟାନ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ ମୁଖ୍ୟତ threat ତିନୋଟି କାର୍ଯ୍ୟ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ: ଉତ୍ତାପ ବିନ୍ଦୁ, ଉତ୍ତାପ ଏବଂ ତାପମାତ୍ରା ସମାନକରଣ | ଉତ୍ତାପର ଶରୀରର ସମ୍ଭାବ୍ୟ ପ୍ରଭାବ ପାଇଁ ଉତ୍ତାପ ବିସ୍ତାର ଏବଂ ଉତ୍ତେଜନା ମୁଖ୍ୟତ the ବ୍ୟାଟେରୀ ପରିବେଶର ସମ୍ଭାବ୍ୟ ପ୍ରଭାବ ପାଇଁ ଆଡଜଷ୍ଟ ହୁଏ | ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ମଧ୍ୟରେ ତାପମାତ୍ରା ପ୍ୟାକ୍ ମଧ୍ୟରେ ତାପମାତ୍ରା ପାର୍ଥକ୍ୟକୁ ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀର ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଅଂଶର ଅତ୍ୟଧିକ ଅଂଶକୁ ଦୂର କରିବା ପାଇଁ ତାପମାତ୍ରା ସମାନତା ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ |
ବର୍ତ୍ତମାନ ବଜାରରେ ଥିବା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଯାନଗୁଡ଼ିକରେ ବ୍ୟବହୃତ ବ୍ୟାଟେରୀ ପଛପଟ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟଗୁଡିକ ମୁଖ୍ୟତ two ଦୁଇଟି ଶ୍ରେଣୀରେ ବିଭକ୍ତ ହୋଇଥାଏ: ବାୟୁ-ଥଣ୍ଡା ଏବଂ ତରଳ ଥଣ୍ଡା |
ର ନୀତିଏୟାର-ଥଣ୍ଡା ଥର୍ମାଲ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ | କମ୍ପ୍ୟୁଟରର ଉତ୍ତାପ ବିନ୍ଦୁ ନୀତି ପରି, ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ର ଗୋଟିଏ ବିଭାଗରେ ଏକ କୁକିଙ୍ଗ ଫ୍ୟାନ୍ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ଅନ୍ୟ ପ୍ରାନ୍ତରେ ଏକ ଭେଣ୍ଟ୍ ଅଛି, ଯାହା ସହିତ ବ୍ୟାଟେରୀର ପ୍ରବାହ ମଧ୍ୟରେ ବାୟୁ ପ୍ରବାହକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରେ, ଯାହାଫଳରେ | ବ୍ୟାଟେରୀ ଦ୍ୱାରା ନିର୍ଗତ ହୋଇଥିବା ଉତ୍ତାପକୁ ନେବା ପାଇଁ ଉତ୍ତାପକୁ ନେବା |
ଏହାକୁ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଭାବରେ ରଖିବାକୁ, ବାୟୁ କୁକିଂ ହେଉଛି ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ କରି ଏକ ପ୍ରଶଂସକ ଯୋଡିବା, ଏବଂ ବ୍ୟାଟେର ପ୍ୟାକ୍ ଦ୍ୱାରା ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ କୁ ଥଣ୍ଡା କରିବ, କିନ୍ତୁ ଫ୍ୟାନ୍ ଦ୍ୱାରା ଉଡ଼ିଯାଇଥିବା ପବନ ବାହ୍ୟ କାରଣରୁ ପ୍ରଭାବିତ ହେବ | ବାହ୍ୟ ତାପମାତ୍ରା ଅଧିକ ହେଲେ ହ୍ରାସ ହେବ | କେବଳ ଏକ ପ୍ରଶଂସକକୁ ଉଡ଼ିବା ପରି ଆପଣଙ୍କୁ ଗରମ ଦିନରେ ଥଣ୍ଡା କରେ ନାହିଁ | ଏୟାର କୁଲିଂର ସୁବିଧା ସରଳ ସଂରଚନା ଏବଂ ନିମ୍ନ ମୂଲ୍ୟ |
ତରଳ ଶୀତଳତା ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ରେ ଥିବା ପ୍ରଭାବ ହାସଲ କରିବା ସମୟରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ହାସଲ କରିବା ସମୟରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ହାସଲ କରିବା ସମୟରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ହାସଲ କରିବା ସମୟରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ହାସଲ କରିବା ସମୟରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ହାସଲ କରିବା | ପ୍ରକୃତ ବ୍ୟବହାର ପ୍ରଭାବରୁ ବହୁ ଉତ୍ତାପ ପଦକ, ବଡ଼ ଉତ୍ତାପ କ୍ଷମତା, ଏବଂ ଜଟିଳ ଗତି, ଏବଂ XiaOPENG G3 ଉଚ୍ଚ କୁଲିଂ ଦକ୍ଷତା ସହିତ ଏକ ତରଳ ଶୀତଳ ବ୍ୟବସ୍ଥା ବ୍ୟବହାର କରେ |
ସରଳ ସର୍ତ୍ତାବଳୀରେ, ତରଳ ଶୀତଳର ନୀତି ହେଉଛି ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକରେ ଏକ ଜଳ ପାଇପ୍ ସଜାଇବା | ଯେତେବେଳେ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ର ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ ଉଚ୍ଚ, ଥଣ୍ଡା ଜଳ ଜଳ ପାଇପ୍ ରେ poured ାଳି ଦିଆଯାଏ, ଏବଂ ଥଣ୍ଡା ଜଳକୁ ଥଣ୍ଡା ପାଣି ଦ୍ୱାରା ଛଡ଼ାଯାଏ | ଯଦି ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ତାପମାତ୍ରା ବହୁତ କମ୍, ତେବେ ଏହାକୁ ଗରମ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଯେତେବେଳେ ଗାଡିରେ ଶୀଘ୍ର କିମ୍ବା ଶୀଘ୍ର ଦୋଷୀ ହୋଇଯାଏ, ବ୍ୟାଟେରୀ ଚାର୍ଜ ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ସମୟରେ ବହୁ ପରିମାଣର ଉତ୍ତାପ ସୃଷ୍ଟି ହୁଏ | ଯେତେବେଳେ ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପମାତ୍ରା ଅତ୍ୟଧିକ ଅଧିକ ଥାଏ, ସଙ୍କେତକରେ ବୁଲ, ଏବଂ ନିମ୍ନ-ତାପମାତ୍ରା ଫ୍ରିଟିଜାକେରାଣ୍ଟ କୁଲାଣ୍ଟ ମାଧ୍ୟମରେ ଥଣ୍ଡା ପାଇଲାଣ୍ଟ ଦେଇ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ | ବଡ଼ ତାପମାତ୍ରା କୁଲାଣ୍ଟଗୁଡିକ ଉତ୍ତାକୁ ନେବା ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକରେ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ, ଯାହାଫଳରେ ବ୍ୟାଟେରୀ ସର୍ବୋତ୍ତମ ତାପମାତ୍ରା ପରିସରରେ ପ୍ରବାହିତ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ବ୍ୟାଟେରୀର ବ୍ୟବହାର ସମୟରେ ବ୍ୟାଟେରୀର ନିରାପଦ ଏବଂ ବିଶ୍ୱସନୀୟତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ |
କମ୍ ତାପମାତ୍ରା ହେତୁ, ଲାଇଟ୍ିୟମ୍ ବ୍ୟାଟେରୀର କାର୍ଯ୍ୟକଳାପ ହ୍ରାସ ପାଇଛି, ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରଦର୍ଶନ ବହୁତ କମ୍ ହୋଇଯାଇଛି, ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କିମ୍ବା ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜିଂ ହୋଇପାରେ | ଏହି ସମୟରେ, ବ୍ୟାଟେରୀ ସର୍କିଟରେ ଥିବା କୁଲାଣ୍ଟକୁ ଗରମ କରିବାକୁ ପାଣି ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା କୁଲା ବ୍ୟାଟେରୀକୁ ଗରମ କରେ | ଏହା ନିଶ୍ଚିତ କରେ ଯେ ଗାଡିଟି ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରାରେ ଏକ ଦୀର୍ଘ ଚାର୍ଜିଂ କ୍ଷମତା ଏବଂ ଦୀର୍ଘ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିସର ମଧ୍ୟ ରହିପାରେ |
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ଅଂଶକୁ ଥଣ୍ଡା ବିପରୀତ |
ବିସ୍ତୃତ ବିକାଶ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ହାସଲ କରିସାରିଛନ୍ତି ନୂତନ ଏନର୍ଜି ଯାନଗୁଡିକ ହାସଲ କରିଛନ୍ତି ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ପାୱାର୍ ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ଇଲିୟ୍ରିକର ବ୍ୟବସ୍ଥାରେ ପରିବର୍ତ୍ତନ କରାଯାଇଛି | ଶକ୍ତି ବ୍ୟାଟେରୀ ଆଉଟପୁଟ୍ |370V DC ଭୋଲଟେଜ୍ | ଗାଡିରେ ଶକ୍ତି, କୁଲିଂ, ଥଣ୍ଡା ଏବଂ ଗରମ କରିବା ଏବଂ କାରରେ ବିଭିନ୍ନ ବ electrical ଦ୍ୟୁତିକ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକୁ ଯୋଗାଣ କରିବା | ଯାନର ଡ୍ରାଇଭିଂର ଡ୍ରାଇଭିଂରେ, ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ବ electrical ଦୁତିକ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ (ଯେପରିକି ମୋଟର, ମୋଟର ନିୟନ୍ତ୍ରକ, ଇତ୍ୟାଦି) ଅନେକ ଉତ୍ତାପ ସୃଷ୍ଟି କରିବ | ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉପକରଣର ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଯାନବାହାନା ବିଫଳତା, ଶକ୍ତି ସୀମିତତା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ବିପଦ ମଧ୍ୟ ସୃଷ୍ଟି କରିପାରେ | ଯାନର ଜ୍ୟୋତି ଉତ୍ତପ୍ତ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟକୁ ନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଜେନେରେଡ୍ ଉତ୍ତାପକୁ ସୂଚାଇବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ ଯେ ଗାଡିର ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ବ icows ଚେତିତ ତାପମାତ୍ରା ପରିସର ମଧ୍ୟରେ |
G3 ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ସିଷ୍ଟମ୍ ଥର୍ମାଲ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ପାଇଁ ତରଳ ଥଣ୍ଡା ଉତ୍ତାପକୁ ଗ୍ରହଣ କରେ | ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକାନ୍ ପମ୍ପ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଡିଟିଭ୍ ଡିଭାଇସରେ ବ electric ଦୁତିକ ଅଂଶର ଉତ୍ତାପକୁ ନେଇଯିବାକୁ ଥିବା ମୋଟର ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଗରମ ଉପକରଣ ଦେଇ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ, ଏବଂ ତାପରେ ଯାନର ଆଗ ଇନଙ୍କିକ୍ ଗ୍ରୀଟ୍ରଙ୍କ ତରଳ ପଦାର୍ଥ ଦେଇ ପ୍ରବାହିତ ହେଉଛି, ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋକ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ | ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା କୁଲାଣ୍ଟକୁ ଥଣ୍ଡା କରନ୍ତୁ |
ପ୍ରକୃତ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ଶିଳ୍ପର ଭବିଷ୍ୟତର ବିକାଶ ଉପରେ କିଛି ଚିନ୍ତାଧାରା |
କମ୍ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର:
ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଦ୍ୱାରା ଘଟିଥିବା ବଡ଼ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରକୁ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ, ଉତ୍ତାପ ପମ୍ପ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଧୀରେ ଧୀରେ ଉଚ୍ଚ ଧ୍ୟାନ ଗ୍ରହଣ କରିଛି | ଯଦିଓ ସାଧାରଣ ଉତ୍ତାପ ପମ୍ପ ସିଷ୍ଟମ୍ (ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟରେ R134A ବ୍ୟବହାର କରି) ବ୍ୟବହୃତ ପରିବେଶରେ କିଛି ସୀମା ଅଛି, ଯେପରିକି ଅତ୍ୟଧିକ ତାପମାତ୍ରା (-10) |° ଗ) କାମ କରିପାରିବ ନାହିଁ, ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାରେ ଶ rete ଳୀରେ ଫ୍ରିଜ୍ ସାଧାରଣ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନରଠାରୁ ଭିନ୍ନ ନୁହେଁ | ତଥାପି, ଚୀନ୍ର ଅଧିକାଂଶ ଅଂଶରେ spring ରଣା ଏବଂ ଶରତ ସିଦ୍ଧତା) ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରକୁ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ହ୍ରାସ କରିପାରିବ, ଏବଂ ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତାକୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହିଟର ଭାବରେ |
ନିମ୍ନ ଶବ୍ଦ:
ଇଙ୍କ୍ରୋକ ଯାନର ଶବ୍ଦର ଶବ୍ଦର ଶବ୍ଦର ଶବ୍ଦ ନାହିଁ, ଏହି କାର୍ଯ୍ୟରେ ସୃଷ୍ଟି ଶବ୍ଦ |ସଙ୍କେତକଏବଂ ଫ୍ରଣ୍ଟ-ଏଣ୍ଡ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ପ୍ରଶଂସକ ଯେତେବେଳେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ଉପଭୋକ୍ତାମାନଙ୍କ ଦ୍ mundged ାରା ଅଭିଯୋଗ କରିବା ସହଜ ଅଟେ | ଦକ୍ଷ ଏବଂ ଶାନ୍ତ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ଉତ୍ପାଦ ଏବଂ ବୃହତ ବିସ୍ଥାପନ ସଙ୍କୋଚନକାରୀଙ୍କୁ ଥଣ୍ଡା କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି କରିବା ସମୟରେ କାର୍ଯ୍ୟ ଦ୍ୱାରା ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିବା ଶବ୍ଦକୁ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |
କମ୍ ମୂଲ୍ୟ:
ବ୍ୟଭିଚାର ପରିଚାଳନା ତନ୍ତ୍ରକୁ ଶୀତଳ ଏବଂ ହଙ୍ଗନ ପଦ୍ଧତିଗୁଡ଼ିକ ପ୍ରାୟତ the ତରଳ ଥଣ୍ଡା ବ୍ୟବସ୍ଥା ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରାରେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଉତ୍ସାହର ଉତ୍ତାପ ଚାହିଦା ଅତ୍ୟନ୍ତ ବଡ଼ ଅଟେ | ସାମ୍ପ୍ରତିକ ସମାଧାନ ହେଉଛି ଉତ୍ତାପ ଉତ୍ପାଦନ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହିଟର ବୃଦ୍ଧି କରିବା, ଯାହା ଉଚ୍ଚ ଅଂଶର ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରକୁ ଆଣିଥାଏ | ଯଦି ବ୍ୟାଟେରୀର କଠୋର ତାପମାତ୍ରା ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ସମାଧାନ କିମ୍ବା ହ୍ରାସ କରିବାକୁ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ଏକ bybratswored ଥାଏ, ତେବେ ଏହା ଥର୍ମାଲ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟର ଡିଜାଇନ୍ ଏବଂ କମ୍ ମୂଲ୍ୟରେ ଗ୍ରେଟି ଅପ୍ଟିମାଇଜେସନ୍ ଆଣିବ | ଗାଡିର ଚାଲିବା ସମୟରେ ମୋଟରର ଦ୍ରୁତ ଗତୀର କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକର କାର୍ଯ୍ୟକାରକକ୍ଷ ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥାର ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାରକୁ ହ୍ରାସ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥାଏ | ଅନୁବାଦିତ ପଛପଟ ହେଉଛି ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତାର ହ୍ରାସ, ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିସରର ଉନ୍ନତି, ଏବଂ ଯାନର ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ |
ବୁଦ୍ଧିମାନ:
ଏକ ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରର ବିଦ୍ୟୁତିକତା ହେଉଛି ବ electrices ପ୍ଦିକା ବିକାଶର ବିକାଶ ଧାରା, ଏବଂ ପାରମ୍ପାରିକ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରଙ୍କ ବିକାଶକାରୀଙ୍କୁ କେବଳ ଫ୍ରିଜ୍ ଏବଂ ଉତ୍ତେଜିତ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକରେ ସୀମିତ | ATPERWE CARS ଅଭ୍ୟାସ ଉପରେ ଆଧାର କରି ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ବଡ ଡାଟା ସହାୟତାକୁ ଉନ୍ନତ କରାଯେବାକୁ ଅଧିକ ଉନ୍ନତ କରାଯାଇପାରିବ, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର କାରରେ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ ବାୟୁ ଟୁଲ୍ ଭିନ୍ନ ଭାବରେ ଆଡ୍ଲାଇଜ୍ ହୋଇପାରେ | ବାହାରକୁ ଯିବା ପୂର୍ବରୁ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଟର୍ନ୍ ଅନ୍ କରିବା ଯାହା ଦ୍ the ାରା କାରର ତାପମାତ୍ରା ଏକ ଆରାମଦାୟକ ତାପମାତ୍ରାରେ ପହଞ୍ଚେ | ବୁଦ୍ଧିମାନ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ କାରର ସଂଖ୍ୟା, ଶରୀରର ଅବସ୍ଥାନ ଏବଂ ଶରୀରର ଆକାର ଅନୁଯାୟୀ ବାୟୁସାରଣୀଙ୍କ ନିର୍ଦ୍ଦେଶର ନିର୍ଦ୍ଦେଶନାମାକୁ ସଜାଡ଼ିପାରିବ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: OCT-20-2023 |