ଥର୍ମାଲ୍ ମ୍ୟାନେଜମେଣ୍ଟ ସିଷ୍ଟମ୍ ବିଶ୍ଳେଷଣ: ଉତ୍ତାପ ପମ୍ପ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ମୁଖ୍ୟ ସ୍ରୋତରେ ପରିଣତ ହେବ |

ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ତାପଜ ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥା କାର୍ଯ୍ୟ ପ୍ରଣାଳୀ |
ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନରେ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସଙ୍କୋଚକ ମୁଖ୍ୟତ the କକ୍ପିଟ୍ର ତାପମାତ୍ରା ଏବଂ ଯାନର ତାପମାତ୍ରାକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିବା ପାଇଁ ଦାୟୀ | ପାଇପ୍‌ରେ ପ୍ରବାହିତ କୁଲାଣ୍ଟ ପାୱାର ବ୍ୟାଟେରୀ, କାର ସାମ୍ନାରେ ଥିବା ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମୋଟର କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଷ୍ଟମକୁ ଥଣ୍ଡା କରିଥାଏ ଏବଂ କାରରେ ଚକ୍ର ସଂପୂର୍ଣ୍ଣ କରିଥାଏ | ପ୍ରବାହିତ ତରଳ ମାଧ୍ୟମରେ ଉତ୍ତାପ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୁଏ, ଏବଂ ସୁପରକୋଲିଂ କିମ୍ବା ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ସମୟରେ ତାପମାତ୍ରାକୁ ସନ୍ତୁଳିତ କରିବା ପାଇଁ ଯାନର ଉତ୍ତାପ ଚକ୍ରକୁ ଭଲଭ୍ ପ୍ରବାହ ହାରକୁ ସଜାଡିବା ଦ୍ୱାରା ହାସଲ ହୁଏ |
ବିଭାଜିତ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ମାଧ୍ୟମରେ କମ୍ବିଂ କରିବା ପରେ, ଆମେ ଜାଣିଲୁ ଯେ ଅଧିକ ମୂଲ୍ୟ ସହିତ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ |ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସଙ୍କୋଚକ |, ବ୍ୟାଟେରୀ କୁଲିଂ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ ୱାଟର ପମ୍ପ |
ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅଂଶର ମୂଲ୍ୟ ଅନୁପାତରେ, କକ୍ପିଟ୍ ତାପଜ ପରିଚାଳନା ପ୍ରାୟ 60% ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ତାପଜ ପରିଚାଳନା ପ୍ରାୟ 30% ଅଟେ | ମୋଟର ତାପଜ ପରିଚାଳନା ସର୍ବନିମ୍ନ ଅଟେ, ଯାନର ମୂଲ୍ୟର 16% ଅଟେ |

ହିଟ୍ ପମ୍ପ ସିଷ୍ଟମ୍ VS PTC ଗରମ ପ୍ରଣାଳୀ: ଇଣ୍ଟିଗ୍ରେଟେଡ୍ ହର୍ଟ ପମ୍ପ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ମୁଖ୍ୟ ସ୍ରୋତରେ ପରିଣତ ହେବ |
କକ୍ପିଟ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ ଦୁଇଟି ମୁଖ୍ୟ ବ technical ଷୟିକ ମାର୍ଗ ଅଛି: PTC ଗରମ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ପମ୍ପ ଗରମ | ଉଭୟଙ୍କର ସୁବିଧା ଏବଂ ଅସୁବିଧା ଅଛି, PTC ନିମ୍ନ ତାପମାତ୍ରା କାର୍ଯ୍ୟ ଅବସ୍ଥା ଗରମ ପ୍ରଭାବ ଭଲ, କିନ୍ତୁ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର | ଉତ୍ତାପ ପମ୍ପ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସିଷ୍ଟମରେ କମ୍ ତାପମାତ୍ରାରେ ଖରାପ ଉତ୍ତାପ କ୍ଷମତା ଏବଂ ଭଲ ଶକ୍ତି ସଞ୍ଚୟ ପ୍ରଭାବ ରହିଛି, ଯାହାକି ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡିକର ଶୀତ ଧ urance ର୍ଯ୍ୟକୁ ଫଳପ୍ରଦ ଭାବରେ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବ |
ଗରମ ନୀତି ଅନୁଯାୟୀ, ପିଟିସି ସିଷ୍ଟମ ଏବଂ ଉତ୍ତାପ ପମ୍ପ ସିଷ୍ଟମ ମଧ୍ୟରେ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି ଉତ୍ତାପ ପମ୍ପ ସିଷ୍ଟମ କାର ବାହାରେ ଉତ୍ତାପ ଗ୍ରହଣ କରିବା ପାଇଁ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ବ୍ୟବହାର କରୁଥିବାବେଳେ PTC ସିଷ୍ଟମ କାରକୁ ଗରମ କରିବା ପାଇଁ ଜଳ ପ୍ରବାହକୁ ବ୍ୟବହାର କରିଥାଏ | ପିଟିସି ହିଟର ତୁଳନାରେ, ଉତ୍ତାପ ପମ୍ପ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସିଷ୍ଟମରେ ବ technical ଷୟିକ ଅସୁବିଧା ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ ଯେପରିକି ଗରମ ସମୟରେ ଗ୍ୟାସ-ତରଳ ପୃଥକତା, ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟ ପ୍ରବାହ ଚାପ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ, ଏବଂ ବ technical ଷୟିକ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଏବଂ ଅସୁବିଧା PTC ଗରମ ବ୍ୟବସ୍ଥା ତୁଳନାରେ ଯଥେଷ୍ଟ ଅଧିକ |
ଉତ୍ତାପ ପମ୍ପ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସିଷ୍ଟମର ରେଫ୍ରିଜରେଜେସନ୍ ଏବଂ ଗରମ ସବୁ ଉପରେ ଆଧାରିତ |ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସଙ୍କୋଚକ |ଏବଂ ସିଷ୍ଟମର ଏକ ସେଟ୍ ଗ୍ରହଣ କରନ୍ତୁ | PTC ଗରମ ମୋଡ୍ ରେ, PTC ହିଟର ହେଉଛି ମୂଳ, ଏବଂ ରେଫ୍ରିଜରେଜେସନ୍ ମୋଡ୍ ରେ, ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ସଙ୍କୋଚକ ହେଉଛି ମୂଳ ଏବଂ ଦୁଇଟି ଭିନ୍ନ ସିଷ୍ଟମ୍ ମୋଡ୍ ପରିଚାଳିତ | ତେଣୁ, ଉତ୍ତାପ ପମ୍ପ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ମୋଡ୍ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଏବଂ ଏକୀକରଣ ଡିଗ୍ରୀ ଅଧିକ |
ଗରମ ଦକ୍ଷତା ଦୃଷ୍ଟିରୁ, 5kW ଆଉଟପୁଟ୍ ଉତ୍ତାପ ପାଇବାକୁ ହେଲେ, ପ୍ରତିରୋଧ କ୍ଷତି ହେତୁ ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ହିଟର 5.5kW ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଶକ୍ତି ଖାଇବା ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ଏକ ଉତ୍ତାପ ପମ୍ପ ସହିତ ଏକ ସିଷ୍ଟମ୍ କେବଳ 2.5kW ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ସଙ୍କୋଚକ ଉତ୍ତାପ ପମ୍ପ ଉତ୍ତାପ ଏକ୍ସଚେଞ୍ଜରରେ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଆଉଟପୁଟ୍ ଉତ୍ତାପ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ବ electrical ଦୁତିକ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର କରି ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟକୁ ସଙ୍କୋଚନ କରେ |

ବ Electric ଦ୍ୟୁତିକ ସଙ୍କୋଚକ: ତାପଜ ପରିଚାଳନା ପ୍ରଣାଳୀରେ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ମୂଲ୍ୟ, ଘର ଉପକରଣ ଉପକରଣ ଉତ୍ପାଦନକାରୀମାନେ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା କରନ୍ତି |

ସମଗ୍ର ଯାନର ତାପଜ ପରିଚାଳନା ବ୍ୟବସ୍ଥାର ସବୁଠାରୁ ମୂଲ୍ୟବାନ ଉପାଦାନ ହେଉଛି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସଙ୍କୋଚକ | ଏହା ମୁଖ୍ୟତ sw ସ୍ ash ାଶ ପ୍ଲେଟ୍ ପ୍ରକାର, ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଭେନ ପ୍ରକାର ଏବଂ ସ୍କ୍ରୋଲ୍ ପ୍ରକାରରେ ବିଭକ୍ତ | ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନରେ, ସ୍କ୍ରୋଲ୍ ସଙ୍କୋଚକଗୁଡ଼ିକ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ଯାହାର କମ୍ ଶବ୍ଦ, କମ୍ ମାସ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତାର ସୁବିଧା ଅଛି |

ଇନ୍ଧନ ଚାଳିତ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଚାଳିତ ପ୍ରକ୍ରିୟାରେ, ଘରୋଇ ଉପକରଣ ଶିଳ୍ପରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ସଙ୍କୋଚକ ଉପରେ ଅନୁସନ୍ଧାନର ବ technical ଷୟିକ ସଂଗ୍ରହ ଅଛି, ବ୍ୟୁରୋରେ ପ୍ରବେଶ କରିବାକୁ ପ୍ରତିଯୋଗୀତା କରିବେ ଏବଂ କ୍ରମାଗତ ଭାବରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ଲେଆଉଟ୍ କରିବେ |

ଜାପାନ ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ କୋରିଆର ବଜାର ଅଂଶ 80% ରୁ ଅଧିକ ଥିଲା | ପୋସଙ୍ଗ ପରି କେବଳ କିଛି ଘରୋଇ ଉଦ୍ୟୋଗ ଉତ୍ପାଦନ କରିପାରିବେ |ସ୍କ୍ରୋଲ୍ ସଙ୍କୋଚକଗୁଡ଼ିକ |କାରଗୁଡିକ ପାଇଁ, ଏବଂ ଘରୋଇ ସ୍ଥାନାନ୍ତର ସ୍ଥାନ ବଡ଼ ଅଟେ |

ଇଭି-ଭଲ୍ୟୁମ ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, 2021 ମସିହାରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ବିଶ୍ sales ର ବିକ୍ରୟ ପରିମାଣ 6.5 ନିୟୁତ ଏବଂ ବିଶ୍ market ର ବଜାର ସ୍ଥାନ ହେଉଛି 10.4 ବିଲିୟନ ୟୁଆନ୍ |

ଚାଇନା ଅଟୋମୋବାଇଲ ଆସୋସିଏସନର ତଥ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ, 2021 ମସିହାରେ ଚାଇନାର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଉତ୍ପାଦନ ହେଉଛି 3.545 ନିୟୁତ ଏବଂ ବଜାର ସ୍ଥାନ ହେଉଛି ୟୁନିଟ୍ ପିଛା 1600 ୟୁଆନ୍ ମୂଲ୍ୟ ଅନୁଯାୟୀ ପ୍ରାୟ 5.672 ବିଲିୟନ ୟୁଆନ୍ |