ସହରାଞ୍ଚଳ NOA ର ଏକ ବିସ୍ଫୋରକ ଚାହିଦା ଆଧାର ଅଛି, ଏବଂ ଆଗାମୀ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପାଇଁ ପ୍ରତିଯୋଗିତା ପାଇଁ ସହରାଞ୍ଚଳ NOA କ୍ଷମତା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ହେବ।
ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ NOA ସାମଗ୍ରିକ NOA ପ୍ରବେଶ ହାରକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରେ, ଏବଂ ସହରୀ NOA OEMs ପାଇଁ ସହାୟକ ଡ୍ରାଇଭିଂର ପରବର୍ତ୍ତୀ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପ୍ରତିଯୋଗିତା କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଅନିବାର୍ଯ୍ୟ ପସନ୍ଦ ପାଲଟିଛି।
୨୦୨୩ ମସିହାରେ, ଚୀନରେ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଯାନ ପାଇଁ ମାନକ NOA ମଡେଲର ବିକ୍ରୟ ପରିମାଣ ବହୁ ପରିମାଣରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି ଏବଂ NOAର ପ୍ରବେଶ ହାର ସ୍ଥିର ଭାବରେ ଉପରକୁ ଉଠିଛି। ଜାନୁଆରୀରୁ ସେପ୍ଟେମ୍ବର ୨୦୨୩ ସୁଦ୍ଧା, ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ NOAର ପ୍ରବେଶ ହାର ୬.୭% ଥିଲା, ଯାହା ୨.୫% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ସହରାଞ୍ଚଳ NOA ପ୍ରବେଶ ହାର ୪.୮% ଥିଲା, ଯାହା ୨.୦% ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି। ୨୦୨୩ ମସିହାରେ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ NOA ପ୍ରବେଶ ୧୦% ପାଖାପାଖି ହେବ ଏବଂ ସହରାଞ୍ଚଳ NOA ୬% ଅତିକ୍ରମ କରିବ ବୋଲି ଆଶା କରାଯାଉଛି।
2023 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ମାନକ NOA ସହିତ ଯୋଗାଣ ହୋଇଥିବା ନୂତନ କାରର ସଂଖ୍ୟା ଦୃଢ଼ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି।ଘରୋଇ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ NOA ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ସାମଗ୍ରିକ NOA ପ୍ରବେଶ ହାର ପରିପକ୍ୱ ଏବଂ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ସହାୟକ ଡ୍ରାଇଭିଂ କ୍ଷେତ୍ରରେ ପରବର୍ତ୍ତୀ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ Oems ପାଇଁ ସହରାଞ୍ଚଳ NOA ର ଲେଆଉଟ୍ ଏକ ଅନିବାର୍ଯ୍ୟ ପସନ୍ଦ। ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ NOA ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ବିକାଶ ପରିପକ୍ୱ ହେବାକୁ ପ୍ରବୃତ୍ତ ହେଉଛି, ଏବଂ ହାଇ-ସ୍ପିଡ୍ NOA ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ସମ୍ବନ୍ଧିତ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକର ମୂଲ୍ୟରେ ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ନିମ୍ନଗାମୀ ଧାରା ରହିଛି।
ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ ସହରାଞ୍ଚଳ NOA ପ୍ରତି ବଜାରର ଧ୍ୟାନ ଏବଂ ସ୍ୱୀକୃତିକୁ ଉତ୍ସାହିତ କରେ, ଏବଂ 2024 ଘରୋଇ ସହରାଞ୍ଚଳ NOAର ପ୍ରଥମ ବର୍ଷ ହେବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି।
ଅନେକ ଉପଭୋକ୍ତାଙ୍କ ପାଇଁ କାର କିଣିବା ପାଇଁ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଚାର ପାଲଟିଛି, ଯାହା ବଜାରରେ ସହରାଞ୍ଚଳ NOA ପ୍ରତି ସଚେତନତା ଏବଂ ଗ୍ରହଣୀୟତାକୁ ବହୁଳ ଭାବରେ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିଛି।
ଲେଆଉଟ୍ ସିଟି NOA ବର୍ତ୍ତମାନ ଘରୋଇ ମୁଖ୍ୟଧାରାର କାର୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ପସନ୍ଦ ପାଲଟିଛି, ଯାହା ମଧ୍ୟରୁ ଅଧିକାଂଶ 2023 ଶେଷରେ ଅବତରଣ କରିବେ, ଏବଂ 2024 ଘରୋଇ ସହର NOAର ପ୍ରଥମ ବର୍ଷ ହେବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି।
ଧାରା 3: ମିଲିମିଟର ତରଙ୍ଗ ରାଡାର SoC, ମିଲିମିଟର ତରଙ୍ଗ ରାଡାର "ପରିମାଣ ଏବଂ ଗୁଣବତ୍ତା" ପ୍ରବେଶକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରନ୍ତୁ
ଯାନବାହାନରେ ଲାଗିଥିବା ମିଲିମିଟର ତରଙ୍ଗ ରାଡାର ଅନ୍ୟ ସେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକୁ ଭଲ ଭାବରେ ପରିପୂରକ କରେ ଏବଂ ଏହା ଧାରଣା ସ୍ତରର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ।
ମିଲିମିଟର ତରଙ୍ଗ ରାଡାର ଏକ ପ୍ରକାରର ରାଡାର ସେନ୍ସର ଯାହା 1-10mm ତରଙ୍ଗଦୈର୍ଘ୍ୟ ଏବଂ 30-300GHz ଆବୃତ୍ତି ସହିତ ବିଦ୍ୟୁତ୍-ଚୁମ୍ବକୀୟ ତରଙ୍ଗକୁ ବିକିରଣ ତରଙ୍ଗ ଭାବରେ ବ୍ୟବହାର କରେ। ଅଟୋମୋଟିଭ୍ କ୍ଷେତ୍ର ହେଉଛି ବର୍ତ୍ତମାନ ମିଲିମିଟର-ତରଙ୍ଗ ରାଡାରର ସର୍ବବୃହତ ପ୍ରୟୋଗ ଦୃଶ୍ୟପଟ, ମୁଖ୍ୟତଃସହାୟକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଏବଂ କକପିଟ୍ ନିରୀକ୍ଷଣ।
ମିଲିମିଟର ତରଙ୍ଗ ରାଡାର ଚିହ୍ନଟକରଣ ସଠିକତା, ଚିହ୍ନଟକରଣ ଦୂରତା ଏବଂ ୟୁନିଟ୍ ମୂଲ୍ୟ ଲିଡାର, ଅଲ୍ଟ୍ରାସୋନିକ ରାଡାର ଏବଂ କ୍ୟାମେରା ମଧ୍ୟରେ ଅଛି, ଏହା ଅନ୍ୟ ଯାନ ସେନ୍ସରଗୁଡ଼ିକର ଏକ ଭଲ ପରିପୂରକ, ଏକାଠି ବୁଦ୍ଧିମାନ ଯାନଗୁଡ଼ିକର ଧାରଣା ପ୍ରଣାଳୀ ଗଠନ କରେ।
"CMOS+AiP+SoC" ଏବଂ 4D ମିଲିମିଟର ତରଙ୍ଗ ରାଡାର ଶିଳ୍ପକୁ ବୃହତ-ସ୍ତରର ବିକାଶର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିନ୍ଦୁ ଦେଇ ଠେଲି ଦେଉଛନ୍ତି।
MMIC ଚିପ୍ ପ୍ରକ୍ରିୟା CMOS ଯୁଗରେ ବିକଶିତ ହୋଇଛି, ଏବଂ ଚିପ୍ ଏକୀକରଣ ଅଧିକ ହୋଇଛି, ଏବଂ ଆକାର ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ ପାଇଛି।
CMOSMMIC ଅଧିକ ସମନ୍ୱିତ, ଯାହା ମୂଲ୍ୟ, ପରିମାଣ ଏବଂ ବିକାଶ ଚକ୍ରର ସୁବିଧା ଆଣିଥାଏ।
AiP (ପ୍ୟାକେଜ୍ଡ ଆଣ୍ଟେନା) ମିଲିମିଟର ତରଙ୍ଗ ରାଡାରର ସମନ୍ୱୟକୁ ଆହୁରି ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ, ଏହାର ଆକାର ଏବଂ ମୂଲ୍ୟ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ।
AiP(ଆଣ୍ଟେନାଇନପ୍ୟାକେଜ, ପ୍ୟାକେଜ ଆଣ୍ଟେନା) ହେଉଛି ସମାନ ପ୍ୟାକେଜରେ ଟ୍ରାନ୍ସସିଭର ଆଣ୍ଟେନା, MMIC ଚିପ୍ ଏବଂ ରାଡାର ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ପ୍ରକ୍ରିୟାକରଣ ଚିପ୍ ଏକୀକୃତ କରିବା, ଯାହା ଏକଯାନ୍ତ୍ରିକ ସମାଧାନ ମିଲିମିଟର ତରଙ୍ଗ ରାଡାରକୁ ଏକ ଉଚ୍ଚ ସମନ୍ୱୟ ପାଇଁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା। ଯେହେତୁ ସାମଗ୍ରିକ କ୍ଷେତ୍ରଫଳ ବହୁତ ହ୍ରାସ ପାଇଛି ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଆବୃତ୍ତି PCB ସାମଗ୍ରୀର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ବାଇପାସ୍ କରାଯାଇଛି, AiP ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଛୋଟ ଏବଂ କମ ମୂଲ୍ୟର ମିଲିମିଟର ତରଙ୍ଗ ରାଡାରର ଜନ୍ମ ନେଇଛି। ସେହି ସମୟରେ, ଅଧିକ କମ୍ପାକ୍ଟ ଏବଂ ସମନ୍ୱିତ ଡିଜାଇନ୍ ଚିପ୍ ରୁ ଆଣ୍ଟେନା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପଥକୁ ଛୋଟ କରିଥାଏ, କମ୍ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ଦକ୍ଷତା ଆଣିଥାଏ, କିନ୍ତୁ ଛୋଟ ଆଣ୍ଟେନା ବ୍ୟବହାର ରାଡାର ଚିହ୍ନଟ ପରିସର ଏବଂ କୋଣୀୟ ରିଜୋଲ୍ୟୁସନକୁ ହ୍ରାସ କରିବ।
ମିଲିମିଟର ତରଙ୍ଗ ରାଡାର SoC ଚିପ୍ ଉଚ୍ଚ ସମନ୍ୱୟ, କ୍ଷୁଦ୍ରକରଣ, ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଏବଂ କ୍ରମିକୀକରଣର ଯୁଗ ଖୋଲିଥାଏ
ମିଲିମିଟର ତରଙ୍ଗ ରାଡାରର CMOS ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ AiP ପ୍ୟାକେଜିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପରିପକ୍ୱ ଏବଂ ବହୁଳ ଭାବରେ ବ୍ୟବହୃତ ହେଉଥିବା ପୃଷ୍ଠଭୂମିରେ, ମିଲିମିଟର ତରଙ୍ଗ ରାଡାର ଧୀରେ ଧୀରେ ପୃଥକ ମଡ୍ୟୁଲରୁ ଉଚ୍ଚ ସମନ୍ୱିତ ମଡ୍ୟୁଲ ସହିତ "ମିଲିମିଟର ତରଙ୍ଗ ରାଡାର SoC" କୁ ବିକଶିତ ହୋଇଛି।
ମିଲିମିଟର ତରଙ୍ଗ ରାଡାର SoC ବିକାଶ ଏବଂ ବଡ଼ ପରିମାଣର ଉତ୍ପାଦନ କଷ୍ଟକର, ମୁଖ୍ୟ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ଆୟତ୍ତ ଏବଂ ରାଡାର ଚିପ୍ ନିର୍ମାତାମାନଙ୍କର ସ୍ଥିର ବହୁଳ ଉତ୍ପାଦନ ଦୃଢ଼ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ।
ମିଲିମିଟର ତରଙ୍ଗ ରାଡାର ଚିପ୍ ନିର୍ମାତା ଯେଉଁମାନେ ମୂଳ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ଦକ୍ଷତା ହାସଲ କରିଛନ୍ତି ଏବଂ ବହୁଳ ଉତ୍ପାଦନକୁ ସ୍ଥିର କରିପାରିବେ, ସେମାନେ ଭବିଷ୍ୟତରେ ଅଧିକ ବଜାର ଅଂଶ ପାଇବେ।
ଚାହିଦାରେ ଦ୍ରୁତ ଅଭିବୃଦ୍ଧିସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ, ଘରୋଇ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ଏବଂ ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ପରିସ୍ଥିତି ବଜାର ସ୍ଥାନକୁ ଖୋଲିଥାଏ।
ହ୍ରାସିତ ସେନ୍ସର ଖର୍ଚ୍ଚ ଏବଂ ଉନ୍ନତ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସହିତ ମିଶ୍ରିତ, ମଲ୍ଟି-ଫ୍ୟୁଜନ୍ ସମାଧାନଗୁଡ଼ିକ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ଦୃଷ୍ଟିକୋଣ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ।
ଜଟିଳ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପରିସ୍ଥିତିରେ ବିଶୁଦ୍ଧ ଦୃଷ୍ଟି ଯୋଜନା ଅପେକ୍ଷା ମଲ୍ଟି-ସେନ୍ସର ଫ୍ୟୁଜନ୍ ରୁଟ୍ ଅଧିକ ସ୍ଥିର। ବିଶୁଦ୍ଧ ଦୃଷ୍ଟି ଯୋଜନାରେ ନିମ୍ନଲିଖିତ ସମସ୍ୟାଗୁଡ଼ିକ ଅଛି: ପରିବେଶଗତ ଆଲୋକ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହେବା ସହଜ, ଆଲଗୋରିଦମ ବିକାଶର କଷ୍ଟକରତା ଏବଂ ତାଲିମ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ବିପୁଳ ପରିମାଣର ତଥ୍ୟ, ଦୁର୍ବଳ ପରିସର ଏବଂ ସ୍ଥାନିକ ମଡେଲିଂ କ୍ଷମତା, ଏବଂ ତାଲିମ ତଥ୍ୟ ବାହାରେ ଦୃଶ୍ୟଗୁଡ଼ିକର ସାମ୍ନାରେ କମ୍ ନିର୍ଭରଯୋଗ୍ୟତା।
ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପ୍ରବେଶର ତ୍ୱରାନ୍ୱିତତା ମିଲିମିଟର ତରଙ୍ଗ ରାଡାରର ବହନ କ୍ଷମତାକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିଛି, ଏବଂ ଭବିଷ୍ୟତର ବଜାର ସ୍ଥାନ ଯଥେଷ୍ଟ ଅଧିକ।
ଘରୋଇ ମିଲିମିଟର ତରଙ୍ଗ ରାଡାର "ସାମଗ୍ରିକ ଆସେମ୍ବଲି ଯାନବାହନ" ଏବଂ "ସାଇକେଲ ବହନ ପରିମାଣ" ର ସମକାଳୀନ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଆଣିଛି, ଏବଂ ଚାହିଦା ଆଧାରର ନିରନ୍ତର ବୃଦ୍ଧି ମିଲିମିଟର ତରଙ୍ଗ ରାଡାର ଏବଂ ଚିପ୍ସର ବଜାର ସ୍ଥାନକୁ ଖୋଲା ରଖିବାରେ ସହାୟକ ହୋଇଛି।
ଗୋଟିଏ ପଟେ, Oems ଦ୍ୱାରା ଲଞ୍ଚ କରାଯାଇଥିବା ନୂତନ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକରେ, ସହାୟକ ଡ୍ରାଇଭିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ଧୀରେ ଧୀରେ ମାନକ ହୋଇଯାଇଛି ଏବଂ ମିଲିମିଟର ତରଙ୍ଗ ରାଡାର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ଯାନର ସାମଗ୍ରିକ ବୃଦ୍ଧି ଆଣିଛି।
ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ତ୍ୱରିତ ପ୍ରବେଶ ପରିପ୍ରେକ୍ଷୀରେବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ L2 ଏବଂ ତା’ଠାରୁ ଅଧିକ ସ୍ତରର ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ, ମିଲିମିଟର-ତରଙ୍ଗ ରାଡାର ସାଇକେଲ ସଂଖ୍ୟାରେ ବୃଦ୍ଧି ପାଇଁ ବିଶାଳ ସ୍ଥାନ ରହିଛି।
କକପିଟ୍ ମିଲିମିଟର ତରଙ୍ଗ ବଜାର ଧୀରେ ଧୀରେ ପରିପକ୍ୱ ହେଉଛି ଏବଂ ଏହା ଶିଳ୍ପର ପରବର୍ତ୍ତୀ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ମେରୁ ହେବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି।
କକପିଟରେ ମିଲିମିଟର ତରଙ୍ଗ ରାଡାର ଏକ ନୂତନ ହଟସ୍ପଟ୍ ହୋଇଯିବ। ବୁଦ୍ଧିମାନ କକପିଟ ଭବିଷ୍ୟତର ବୁଦ୍ଧିମାନ କାର ପ୍ରତିଯୋଗିତାରେ ଏକ ହଟ୍ ସ୍ପଟ୍ ପାଲଟିଛି, ଏବଂ କକପିଟର ଛାତରେ ସ୍ଥାପିତ ମିଲିମିଟର ତରଙ୍ଗ ରାଡାର ସମଗ୍ର ଅଞ୍ଚଳ ଏବଂ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଲକ୍ଷ୍ୟକୁ ଚିହ୍ନଟ ଏବଂ ଚିହ୍ନଟ କରିପାରିବ, ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ଦ୍ୱାରା ପ୍ରଭାବିତ ହୁଏ ନାହିଁ।
ଚୀନର ନୂତନ ଯାନବାହନ ମୂଲ୍ୟାୟନ କୋଡ୍ (C-NCAP) ଏବଂ ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଶାସନ (NHTSA) ମଧ୍ୟ ନୂତନ ନିୟମ ଉପରେ କାମ କରୁଛନ୍ତି ଯାହା କ୍ୟାବିନଗୁଡ଼ିକରେ ଏକ "ପ୍ରାଥମିକ ସତର୍କତା ପ୍ରଣାଳୀ" ସ୍ଥାପନ କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟତାମୂଳକ କରିବ ଯାହା ଲୋକଙ୍କୁ ପଛ ସିଟ୍ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ପାଇଁ ସତର୍କ କରିବ, ବିଶେଷକରି ପିଲାମାନଙ୍କ ପାଇଁ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜାନୁଆରୀ-୧୩-୨୦୨୪