ଅତ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ବୁଦ୍ଧିମାନର ଯୁଗଅଟୋମୋବାଇଲ ଶିଳ୍ପଆସିଛି, ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ବହୁଳ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତାର ପ୍ରତିଯୋଗିତା ମୁଖ୍ୟ ବିଷୟବସ୍ତୁ ହେବ
ଆଗାମୀ କିଛି ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ, ବୁଦ୍ଧିମାନ ଅଟୋମୋବାଇଲ ଶିଳ୍ପରେ ପ୍ରତିଯୋଗିତାର ତୀବ୍ରତା ବୃଦ୍ଧି ପାଇବ, ଯାହା କାର୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ବହୁଳ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତାକୁ ପରୀକ୍ଷା କରିବ।
ଚୀନ୍ରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ପ୍ରବେଶ ହାର 40%ରେ ପହଞ୍ଚିଛି ଏବଂ ଅଭିବୃଦ୍ଧିରୁ ପରିପକ୍ୱତା ଆଡ଼କୁ ଏକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପ୍ରବେଶ କରୁଛି।
ପରବର୍ତ୍ତୀ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ସ୍ମାର୍ଟ କାର ପ୍ରତିଯୋଗିତାର କେନ୍ଦ୍ରବିନ୍ଦୁ ହେଉଛି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଉଦ୍ଭାବନ, ଏବଂ "ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା କ୍ଷମତା" ହେଉଛି ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ବିକ୍ରୟ ବିନ୍ଦୁ।
ବର୍ତ୍ତମାନ, ସ୍ମାର୍ଟ କାରଗୁଡ଼ିକ ଚାରି ଚକିଆ ଉପରେ ଏକ କମ୍ପ୍ୟୁଟିଂ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ପାଲଟିଛି, ସ୍ମାର୍ଟ କାରଗୁଡ଼ିକ ବୁଦ୍ଧିମାନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପ୍ରବାହ ପ୍ରୟୋଗର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ବିନ୍ଦୁ ଅନୁଭବ କରୁଛନ୍ତି, ଏବଂ "ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ନବସୃଜନ" ପ୍ରତିଯୋଗିତାରେ କାର୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକର ଆକ୍ରମଣାତ୍ମକ ଶକ୍ତିର ଚାବିକାଠି ହୋଇଯିବ।
ବାରମ୍ବାର ମୂଲ୍ୟ ଯୁଦ୍ଧ ଏବଂ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ମଡେଲ ପୁନରାବୃତ୍ତିର ପୃଷ୍ଠଭୂମିରେ, "ବହୁତ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତା"କୁ ସୁଦୃଢ଼ କରିବା ହେଉଛି ଉଚ୍ଚ-ତୀବ୍ରତା ପ୍ରତିଯୋଗିତାର ମୁକାବିଲା କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଉପାୟ।
ଭବିଷ୍ୟତରେ ତୀବ୍ର ପ୍ରତିଯୋଗିତାର ମୁକାବିଲା କରିବା ପାଇଁ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ ଏବଂ ଦକ୍ଷତା ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ବହୁଳ ଉତ୍ପାଦନ କ୍ଷମତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ମାଧ୍ୟମ।
"ମୂଳକେନ୍ଦ୍ରର ଅଭାବ" ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପ୍ରତିଯୋଗିତା ସ୍ଥାନୀୟ ଯୋଗାଣ ଶୃଙ୍ଖଳର ଚାଷକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରେ, ଏବଂ ଅତ୍ୟନ୍ତ ପ୍ରତିଯୋଗିତାମୂଳକ ଶିଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ସ୍ଥାନୀୟକରଣ ସୁଯୋଗ ସୃଷ୍ଟି କରେ।
୨୦୨୦-୨୦୨୨ ମସିହାରେ, ନୂତନ କରୋନାଭାଇରସ୍ ମହାମାରୀ ଏବଂ ଭୂରାଜନୈତିକ କଳା ହଂସ ଘଟଣା ଯୋଗୁଁ ବିଶ୍ୱ ଅଟୋମୋଟିଭ୍ ଶିଳ୍ପ "କୋର ଅଭାବ" ସଙ୍କଟର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଥିଲା।
Tରେଣ୍ଡ ୧ :୮୦୦V ଉଚ୍ଚ ଭୋଲ୍ଟେଜ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ବିପ୍ଳବକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରେ, ବିଶୁଦ୍ଧ ବିଦ୍ୟୁତ ବିକାଶରେ ଏକ ଜଳବିଭାଜକ ହୋଇଯାଏ।
800V ଉଚ୍ଚ ଭୋଲ୍ଟେଜ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡ଼ିକର ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଫାଷ୍ଟ ଚାର୍ଜିଂ ଏବଂ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ବିପ୍ଳବ ଆଣିବ।
ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ ଗତିକୁ ଉନ୍ନତ କରିବା, ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ହ୍ରାସ କରିବା ଏବଂ ବ୍ୟାଟେରୀ ଚିନ୍ତା ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ 800V ଏକ ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଉପାୟ।
ଦ୍ରୁତ ଚାର୍ଜ ଶକ୍ତି ବୃଦ୍ଧି ମୁଖ୍ୟତଃ ଭୋଲଟେଜ ଏବଂ କରେଣ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି କରି ହାସଲ କରାଯାଏ।
800V ଉଚ୍ଚ ଭୋଲ୍ଟେଜ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ମଡେଲର ସାମଗ୍ରିକ ମୂଲ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରି ଉନ୍ନତ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ମଧ୍ୟ ଆଣିଥାଏ।
ମେଳ ଖାଇବା ପାଇଁ ବ୍ୟାଟେରୀ ପ୍ୟାକ୍ ଅପଗ୍ରେଡ୍ କରି୮୦୦ଭି, କାର୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ଛୋଟ, ଶସ୍ତା ଏବଂ ହାଲୁକା ବ୍ୟାଟେରୀ ବ୍ୟବହାର କରି ଉନ୍ନତ ବ୍ୟାଟେରୀ ଲାଇଫ୍ ଏବଂ ଚାର୍ଜିଂ ଗତି ହାସଲ କରିପାରିବେ ଏବଂ ଗାଡ଼ିର ମୂଲ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିପାରିବେ।
800V ଉଚ୍ଚ ଭୋଲ୍ଟେଜ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ବିଶୁଦ୍ଧ ବିଦ୍ୟୁତ ବିକାଶରେ ଏକ ଜଳବିଭାଜକ ହୋଇଯିବ, ଏବଂ 2024 ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାର ପ୍ରକୋପର ପ୍ରଥମ ବର୍ଷ ହେବ।
ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନର ପ୍ରବେଶ ପାଇଁ "ଧର୍ମ୍ୟ ଚିନ୍ତା" ଏବେ ବି ପ୍ରାଥମିକ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ।
ବର୍ତ୍ତମାନ, ସାମଗ୍ରିକ ଭାବରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ମାଲିକ ହୁଅନ୍ତୁ କିମ୍ବା ନୂତନ ଶକ୍ତି ମାଲିକ, "ଧର୍ମ" ହେଉଛି ସେମାନଙ୍କର କାର କ୍ରୟର ପ୍ରାଥମିକ ଚିନ୍ତା।
କାର୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ 800V ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକୁ ଲେଆଉଟ୍ କରୁଛନ୍ତି ଏବଂ ସୁପରଚାର୍ଜ ଲେଆଉଟ୍ ସମର୍ଥନ କରୁଛନ୍ତି, ଏବଂ 2024 ରେ 800V ବହୁ ସଂଖ୍ୟାରେ ବାହାରକୁ ଆସିବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି।
ବର୍ତ୍ତମାନ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଅଟୋମୋବାଇଲ ଶିଳ୍ପ 800V ମଡେଲର ଏକ ବଡ଼ ଧରଣର ପ୍ରକୋପ ଅନୁଭବ କରୁଛି।
କାର୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡ଼ିକ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ 800V ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକୁ ଲେଆଉଟ୍ କରୁଛନ୍ତି ଏବଂ ସୁପରଚାର୍ଜ ଲେଆଉଟ୍ ସମର୍ଥନ କରୁଛନ୍ତି, ଏବଂ 2024 ରେ 800V ବହୁ ସଂଖ୍ୟାରେ ବାହାରକୁ ଆସିବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି।
ବର୍ତ୍ତମାନ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଅଟୋମୋବାଇଲ ଶିଳ୍ପ 800V ମଡେଲର ଏକ ବଡ଼ ଧରଣର ପ୍ରକୋପ ଅନୁଭବ କରୁଛି। 2019 ମସିହାରେ ବିଶ୍ୱର ପ୍ରଥମ 800V ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ମାସ୍ ପ୍ରଡକ୍ସନ ମଡେଲ୍, Porsche TaycanTurboS ର ଆଗମନ ପରଠାରୁ, ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ବଜାରରେ ପ୍ରବଳ ପ୍ରତିଯୋଗିତା, ପୁନଃପୂରଣ ବିଷୟରେ ପ୍ରମୁଖ ଚିନ୍ତା ଏବଂ SiC ଶିଳ୍ପର ନିରନ୍ତର ପରିପକ୍ୱତା ହେତୁ ସାମ୍ପ୍ରତିକ ବର୍ଷଗୁଡ଼ିକରେ 800V ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକ ଫୁଟିବା ଆରମ୍ଭ କରିଛି।
ଧାରା ୨: ସହରାଞ୍ଚଳ NOA ବୁଦ୍ଧିମାନ ଡ୍ରାଇଭିଂର "ବ୍ଲାକବେରୀ ଯୁଗ" ଆଡ଼କୁ ନେଇଯାଉଛି, ଏବଂ କାର କ୍ରୟ ପାଇଁ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପ୍ରକୃତରେ ଏକ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ବିଚାର ପାଲଟିଛି।
ସହରାଞ୍ଚଳ NOA ହେଉଛି ବର୍ତ୍ତମାନର ସ୍ତର 2 ଆସିଷ୍ଟାଡ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂର ସର୍ବଶେଷ ବିକାଶ ପର୍ଯ୍ୟାୟ। ଯଦିଓ NOA ହେଉଛି L2 ସ୍ତରର ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା, ଏହା ମୌଳିକ L2 ସ୍ତରର ସହାୟକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅପେକ୍ଷା ଅଧିକ ଉନ୍ନତ ଏବଂ ଏହାକୁ L2+ ସ୍ତରର ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ କୁହାଯାଏ।
ସହରାଞ୍ଚଳ NOA ଜଟିଳ ସହରାଞ୍ଚଳ ରାସ୍ତାରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରିବ ଏବଂସବୁଠାରୁ ଉନ୍ନତ ସ୍ତର 2 ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତା ଆଜି ଉପଲବ୍ଧ।
ପ୍ରୟୋଗ ପରିସ୍ଥିତିର ବର୍ଗୀକରଣ ଅନୁସାରେ, NOA ପାଇଲଟେଜ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହାୟତାକୁ ଉଚ୍ଚ-ସ୍ପିଡ୍ NOA ଏବଂ ସହରାଞ୍ଚଳ NOAରେ ବିଭକ୍ତ କରାଯାଇପାରେ। ସହରାଞ୍ଚଳ NOA ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ସ୍ପିଡ୍ NOA ମଧ୍ୟରେ ଅନେକ ଦିଗରୁ ପାର୍ଥକ୍ୟ ଅଛି। ପୂର୍ବଟି ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟାରେ ଅଧିକ ଉନ୍ନତ, ଡ୍ରାଇଭିଂରେ ସହାୟତା କରିବାରେ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଅଧିକ ଜଟିଳ, ଯାହା ଅଧିକ ଉନ୍ନତ L2++ ସହାୟକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ସହିତ ଜଡିତ।
ବ୍ୟବହାର କାର୍ଯ୍ୟ ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ସହରାଞ୍ଚଳ NOA ର କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକ ବିବିଧ। କାର ସହିତ ଏହି ଲେନ୍ କ୍ରୁଜ୍, ଓଭରଟେକିଂ ଲେନ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନ, ସ୍ଥିର ଯାନବାହାନ କିମ୍ବା ବସ୍ତୁ ଚାରିପାଖରେ, ଏହା ଟ୍ରାଫିକ୍ ଲାଇଟ୍ ଚିହ୍ନଟ ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ବନ୍ଦ ଅନୁଭବ କରିପାରିବ, ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଲେନ୍ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ସଂକେତ ଦେଇପାରିବ, ଅନ୍ୟ ଟ୍ରାଫିକ୍ ଅଂଶଗ୍ରହଣକାରୀଙ୍କୁ ଏଡ଼ାଇ ପାରିବ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ, ସହରାଞ୍ଚଳ ରାସ୍ତା ପରିବେଶ ଏବଂ ଟ୍ରାଫିକ୍ ପରିସ୍ଥିତି ସହିତ ଭଲ ଭାବରେ ଖାପ ଖୁଆଇପାରିବ।
ବୈଷୟିକ ନୀତି ଦୃଷ୍ଟିରୁ, ସହରାଞ୍ଚଳ NOA ର ଉଚ୍ଚ-ସ୍ପିଡ୍ NOA ତୁଳନାରେ ଅଧିକ ବୈଷୟିକ ଆବଶ୍ୟକତା ଅଛି। ସହରାଞ୍ଚଳ NOA ର ପ୍ରୟୋଗ ପରିସ୍ଥିତି ଅଧିକ ଜଟିଳ, ଏବଂ ଅଧିକ ଟ୍ରାଫିକ୍ ସଙ୍କେତ, ରେଖା, ପଦଯାତ୍ରୀ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ କାରଣଗୁଡ଼ିକୁ ବିଚାର କରିବାକୁ ପଡିବ, ଯାହା ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ସ୍ତରର ହାର୍ଡୱେର୍, ଅଧିକ ସଠିକ୍ ମାନଚିତ୍ର ତଥ୍ୟ ଏବଂ ଅଧିକ କମ୍ପ୍ୟୁଟିଂ ଶକ୍ତି ଆବଶ୍ୟକ।
ଘରୋଇ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଡ୍ରାଇଭିଂ ବଜାରର ବ୍ୟାପକ ସମ୍ଭାବନା ରହିଛି, ଏବଂ L2+ ରୁ L2++ ସ୍ତରର ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ହେଉଛି ଆଗାମୀ କିଛି ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଡ୍ରାଇଭିଂର ମୁଖ୍ୟ ବିକାଶ ସ୍ତର। 2022 ମସିହାରେ, ଚୀନରେ ବୁଦ୍ଧିମାନ ସଂଯୁକ୍ତ ଯାନ ଆପ୍ଲିକେସନ୍ ସେବାର ବଜାର ଆକାର 134.2 ବିଲିୟନ ୟୁଆନରେ ପହଞ୍ଚିବ, ଏବଂ ବୈଜ୍ଞାନିକ ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ପରିବର୍ତ୍ତନ ଏବଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଅପଗ୍ରେଡ୍ ସହିତ, 2025 ମସିହାରେ ବଜାର ଆକାର ବର୍ଷକୁ ବର୍ଷ 222.3 ବିଲିୟନ ୟୁଆନରେ ପହଞ୍ଚିବାର ଆଶା କରାଯାଉଛି।
ସହରାଞ୍ଚଳ NOAର ବଡ଼ ପରିମାଣର ପ୍ରୟୋଗ ବୁଦ୍ଧିମାନ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଶିଳ୍ପରେ "ବ୍ଲାକବେରୀ ଯୁଗ"ର ଆଗମନକୁ ନେଇଯିବ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଜାନୁଆରୀ-୧୨-୨୦୨୪