ଷ୍ଟଲ୍ ମେକାନିଜିଜିମ୍ ର ପୋଷାକ ସମସ୍ୟାରେ ଲକ୍ଷ୍ୟ ରଖିଛି |ସ୍କ୍ରୋଲ୍ କମ୍ପ୍ରେସର୍ |ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର, ଶକ୍ତି ବ୍ୟାଖ୍ୟା ଏବଂ ଷ୍ଟଲ୍ ମେକାନିଜର ପରିଗଣଧତା ଅଧ୍ୟୟନ କରାଯାଇଥିଲା |
ସିଲିଣ୍ଡ୍ରିକ୍ ପିନ୍ ଆଣ୍ଟି-ରୋମାଣ୍ଟ ମେକାନିଜିମର ସଂରଚନା ଅନୁସନ୍ଧାନ / ଗଠନର ନୀତି |
ବାଧା ଫିଟ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ପିନ ଶାଫ୍ଟ ଚଳପ୍ରଚଳ ପ୍ଲେଟରେ ଗତିଶୀଳ ପ୍ଲେଟରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି, ଏବଂ ଥ୍ରଷ୍ଟ ପ୍ଲେଟରେ ଏକ ଗୋଲାକାର ଗର୍ତ୍ତ ଅଛି | ଥ୍ରଷ୍ଟ ପ୍ଲେଟ୍ ପିନ୍ସର ପୋଜିସନ୍ ଦ୍ୱାରା ଫ୍ରେମ୍ ରେ ସ୍ଥିର ହୋଇଛି, ଏବଂ ଥ୍ରଷ୍ଟ ଥାଳି ର ଶେଷ ପୃଷ୍ଠଟି କୁକର ଥ୍ରଷ୍ଟ ପ୍ରଦାନ କରିବା ପାଇଁ ଗତି ପ୍ଲେଟର ତଳ ପ୍ଲେଟ୍ ସହିତ ଯୋଗାଯୋଗ କରେ | ଥ୍ରଷ୍ଟ ବିହୀନ ମାତ୍ରାରେ ଏକ ଇସ୍ପାତ ପିନ୍ଧିଥିବା ପ୍ଲେଟ୍ ହ୍ରାସ କରିବାକୁ, ଥ୍ରଷ୍ଟ ପ୍ଲେଟ୍ ଏବଂ ଚଳପ୍ରଚଳ ପ୍ଲେଟ୍ ତଳ ପ୍ଲେଟ୍ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଇସ୍ପାତ ପୋଷାକ ଏବଂ ପ୍ରତିରୋଧକ ପ୍ଲେଟ୍ ସଂସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି |
ଆଣ୍ଟି-ରୋମାଣ୍ଟି ମେକାନିଜିମ୍ ର ଶକ୍ତି ବିଶ୍ଳେଷଣ |
ଯଦିଓ ପିନଗୁଡିକ ବୃତ୍ତ୍ରୋଲ ଗର୍ତ୍ତର ଭିତର କାନ୍ଥରେ ସମୃଦ୍ଧ ଗତିରେ ସମୃଦ୍ଧ ଗତି କରିଥାଏ, ଯାହା ସର୍ରେଖୁଲ କହିବୁ ନାହିଁ, ଏହାର ସମସ୍ତ ପିନଟି ବୃତ୍ତାକାର ଗର୍ତ୍ତ ସହିତ ବନ୍ଦ ହୋଇପାରେ, ଯାହା ହେଉଛି, ଯୋଗାଯୋଗ ଚାପ ଅଛି |
ଚିକିତ୍ସା ବିଶ୍ଳେଷଣ |
1 ଫର୍ମ ପିନ୍ଧିବା |
ଘୃଣ୍ୟ ଏବଂ ଯାଞ୍ଚ ପରେ |ଅଟୋମୋବାଇଭ୍ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସ୍କ୍ରୋଲ୍ କମ୍ପ୍ରେସର୍ | ଯାହା ଏକ ନିରପେକ୍ଷ ପରୀ ପଠନ ଥିଲା, ଏହା ଜଣାପଡିଛି ଯେ ଥ୍ରଷ୍ଟ ପ୍ଲେଟରେ ସର୍କୁଲୁର ଛିଦ୍ରରେ କିଛି ଅଂଶ, ଯାହା ସାମାନ୍ୟ ପୋଷାକ ସୂଚାଇ, ଚିତ୍ରରେ ଦେଖାଯାଇଛି | ଏହା ସହିତ, ଚାରୋଟି ସକରାତ୍ମକ କାନ୍ଥର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କାନ୍ଥଗୁଡ଼ିକର ପୋଷାକ ସର୍ତ୍ତଗୁଡିକ ପ୍ରାୟ ସମାନ |
ଭୟଙ୍କର ପୋଷାକ ଥିବା ଅଞ୍ଚଳଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ, ଗୋଲାକାର ଗର୍ତ୍ତର ଭିତର କାନ୍ଥର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ କାନ୍ଥରର ଉପକୂଳବର୍ତ୍ତୀ ଦିଗରେ ଛୋଟ ଛୋଟ ସ୍କ୍ରାଚ୍ ଅଛି | ଏହି ସ୍କ୍ରାଚ୍ ଗୁଡିକ ମୁଖ୍ୟତ the ଗୋଲାକାର ଗର୍ତ୍ତର ଭିତର କାନ୍ଥ ଏବଂ ଏହାର ବଣ୍ଟନ ବୃତ୍ତର ଛକ ନିକଟରେ ଦୁଇଟି ଅଞ୍ଚଳରେ ଏକାଗାରରେ |
ଏହି ସମନ୍ୱୟର କାନ୍ଥର ଭିତର କାନ୍ଥରେ ଏକ ବୃତ୍ତାକାର ଗତି କରିଥାଏ | ବାଧା ଖସିଯିବା ହେତୁ, ସେଠାରେ ଉଭୟ ଆପେକ୍ଷିକ ଗଡ଼ିବା ଏବଂ ଗୋଲାକାର ଗର୍ତ୍ତର ଭିତର କାନ୍ଥ ମଧ୍ୟରେ ସ୍ଲାଇଡିଂ ଅଛି |
ରାଉଣ୍ଡ ଗର୍ତ୍ତର ଭିତର କାନ୍ଥର ଗତି ମୁଖ୍ୟତ r ସ୍ଲାଇଡିଂ ହେଉଛି, ଏବଂ ସ୍ଲାଇଡିଂ ଗତି ଗ ing ର୍ଘ୍ୟ ଗତି ପ୍ରାୟ 2-3 ଥର | ଆଡେସିଭ୍ ପୋଷାକର ସଂଜ୍ଞା ଅନୁଯାୟୀ, ଏହା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଇପାରେ ଯେ ସର୍କୁଲାର ହୋଲର ଭିତର କାନ୍ଥରେ ପିନ୍ଧାଯାଇଥିବା ଆଡେନାଇଭର ଏକ ରୂପ |
ଉନ୍ନତ
ଯେହେତୁ ତେଲ ଚଳଚ୍ଚିତ୍ର ମୋଟା ଅନୁପାତ ପ୍ରତିଫଳିତ କରେ |ଲୁବ୍ରିକେସନ୍ କଣ୍ଡିସନ୍ |ଘର୍ଷଣ ଯୁଗଳ ପୃଷ୍ଠର ଉନ୍ନତି, ତେଲ ଚଳଚ୍ଚିତ୍ରର ଭିତର କାନ୍ଥର ଆଭିମୁଖ୍ୟ ଅବସ୍ଥା ଉନ୍ନତି ଏବଂ ତେଲ ଚଳଚ୍ଚିତ୍ର ମୋଟା ଅନୁପାତ ବୃଦ୍ଧି ପାଇବାର ଦୃଷ୍ଟିକୋଣରୁ ବିବେଚନା କରାଯାଇପାରେ | PIN ଶାଫ୍ଟର ଭୂପୃଷ୍ଠର ରୁଫ୍ କିମ୍ବା ବୃତ୍ତାକାର ହୋଲର ଭିତର କାନ୍ଥକୁ ତେଲର କାନ୍ଥର ବ increase ିବାରେ ତେଲ ଲଗାଇବାରେ ଏବଂ ତେଲଯୁକ୍ତ ଅବସ୍ଥାରେ ବୃଦ୍ଧି କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥାଏ |
ସିଦ୍ଧାନ୍ତରେ |
(1) ଯେକ noundi ଣସି ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ମୁହୂର୍ତ୍ତରେ, ଆଣ୍ଟି-ରୋସନ୍ ମେକାନିଜିମ୍ ରେ, ଆଣ୍ଟି-ରୋସେସନ୍ ଉପାଦାନ ଭାବରେ କେବଳ ଗୋଟିଏ PRଥାଏ | ଭେକ୍ଟର ମଧ୍ୟରେ ଥିବା କୋଣ, ଯାହାର କେନ୍ଦ୍ରକୁ ବୃତ୍ତାକାର ଗର୍ତ୍ତର ମଧ୍ୟଭାଗରେ କିମ୍ବା ବୃତ୍ତାକାର ଗର୍ତ୍ତର କେନ୍ଦ୍ରରେ ଥିବା ଭେକ୍ଟର | କମ୍ କରନ୍ତୁ |
(୨) ଆଣ୍ଟି-ରୋମାଣ୍ଟ ମେକାନିଜିମରେ, ରାଉଣ୍ଡ ଗର୍ତ୍ତର ଭିତର କାନ୍ଥରେ ଥିବା ପିନ୍ ଗତି ମୁଖ୍ୟତ r ସ୍ଲାଇଡ୍ ହୋଇଯାଏ, ଏବଂ ସ୍ଲାଇଡିଂ ଗତି ହେଉଛି ଗଡ଼ୁଥିବା ଗତି ହେଉଛି ପ୍ରାୟ 2 ରୁ 3 ଥର | ପିନ୍ଧ ଗୋଲାକାର ଗର୍ତ୍ତଗୁଡିକ ଆଡେସିଭ୍ ପୋଷାକର ଏକ ରୂପ |
()) ସର୍କୁଲାର୍ ହୋଲର ଭିତର କାନ୍ଥର ପୋଷାକର ମୁଖ୍ୟ କାରଣ ହେଉଛି ଯାହାକି ତେଲ ଚଳଚ୍ଚିତ୍ର ମୋଟା ଅନୁପାତ ଏବଂ ବୃତ୍ତାକାର ଗର୍ତ୍ତର ଭିତର କାନ୍ଥଟି ବହୁତ ଛୋଟ, ଏବଂ ଚବିଭିକେସନ୍ ଅବସ୍ଥା ଅପେକ୍ଷାକରଣ | ଗରିବ କେବେସଙ୍କୋଚକ ସଠିକତା ଚାପ |ଏବଂ ଡିସଚାର୍ଜ ଚାପ ହେଉଛି ଯଥାକ୍ରମେ 0.3 ଏବଂ 2.0 mpa ହେଉଛି 6000 R / ମିନିଟ୍ ହେଉଛି 6000 R / ମିନିଟ୍, ଏବଂ ଯୋଗାଯୋଗ ଅଞ୍ଚଳରେ ଥିବା ଫିଲ୍ମ ମୋଟା ଅନୁପାତ ହେଉଛି 0.21 ଏବଂ ଏକ ତେଲୁଆ
(4) PIN ଏବଂ ରାଉଣ୍ଡ ହୋଲ୍ ମଧ୍ୟରେ ସମାନ ଯୋଗାଯୋଗ ହୋଇଥିବା ସହିତ ସମାନ ଯୋଗାଯୋଗ ହୋଇଥିବା ପରି ପଦକ୍ଷେପ, ଏବଂ ତ oil ଳ ଚଳଚ୍ଚିତ୍ର ପ୍ରବେଶ ଦ୍ୱାରର ଲୁବିପିଙ୍ଗର ତେଲକୁ ବ increasing ଼ାଇବା ଏବଂ ଭିତର କାନ୍ଥ ମଧ୍ୟରେ ଭାରକୁ ହ୍ରାସ କରିବା | ରାଉଣ୍ଡ ଗର୍ତ୍ତରେ ପିନ ଏବଂ ଗୋଲାକାର ଛିଦ୍ରଗୁଡ଼ିକର ସଂଖ୍ୟାକୁ ଫଳପ୍ରଦ ଭାବରେ ବୃଦ୍ଧି କରିପାରିବ | ଭିତର କାନ୍ଥ ସହିତ ଅନୁରୂପ ଚଳଚ୍ଚିତ୍ର ମୋଟା ଅନୁପାତ ପୋଷାକରେ ଉନ୍ନତି ଆଣେ |
ପୋଷ୍ଟ ଟାଇମ୍: ଏପ୍ରିଲ୍ -1 13-2024 |