ବୈଦ୍ୟୁତିକ କମ୍ପ୍ରେସରର ବୈଶିଷ୍ଟ୍ୟଗୁଡ଼ିକ
କମ୍ପ୍ରେସର ଆଉଟପୁଟକୁ ସଜାଡ଼ିବା ପାଇଁ ମୋଟର ଗତିକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରି, ଏହା ଦକ୍ଷ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନିଂ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ହାସଲ କରେ। ଯେତେବେଳେ ଇଞ୍ଜିନ କମ୍ ଗତିରେ ଥାଏ, ସେତେବେଳେ ବେଲ୍ଟ ଚାଳିତ କମ୍ପ୍ରେସରର ଗତି ମଧ୍ୟ ହ୍ରାସ ପାଇବ, ଯାହା ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରର ଶୀତଳୀକରଣ ପ୍ରଭାବକୁ ଅପେକ୍ଷାକୃତ ଭାବରେ ହ୍ରାସ କରିବ, ଏବଂ ବ୍ୟବହାରବୈଦ୍ୟୁତିକ କମ୍ପ୍ରେସରଯାନ ଚାଲିବା ବନ୍ଦ ହୋଇଗଲେ ମଧ୍ୟ, ମୋଟର ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରର ଶୀତଳତା ପ୍ରଭାବକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବା ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ଗତି ବଜାୟ ରଖିପାରେ, ତେଣୁ କମ୍ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ଆରାମକୁ ବିଚାରକୁ ନିଆଯାଏ। ଆଜି, HEV (ହାଇବ୍ରିଡ୍) /PHEV (ପ୍ଲଗ୍-ଇନ୍ ହାଇବ୍ରିଡ୍) ଯାନରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କମ୍ପ୍ରେସରଗୁଡ଼ିକ ବହୁଳ ଭାବରେ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି।
ବିଭିନ୍ନ ଯାନର ବହନ ଆବଶ୍ୟକତା ସହିତ ଖାପ ଖୁଆଇବା ପାଇଁ, କମ୍ପ୍ରେସର କ୍ଷମତା (କମ୍ପ୍ରେସର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ଦ୍ୱାରା ଗୋଟିଏ ସପ୍ତାହରେ ମୁକ୍ତ ହେଉଥିବା ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟର ପରିମାଣ) ମଧ୍ୟ ଭିନ୍ନ ହେବ। ତେଣୁ, ଗବେଷଣା ଏବଂ ବିକାଶ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ଉନ୍ନତି ସହିତ ବଜାରରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କମ୍ପ୍ରେସର ପୁନରାବୃତ୍ତି ଜାରି ରଖିଛି, ଏବଂ ବର୍ତ୍ତମାନ, ତୃତୀୟ ପିଢ଼ିର ବୈଦ୍ୟୁତିକ କମ୍ପ୍ରେସର ଧୀରେ ଧୀରେ ମୁଖ୍ୟଧାରାର ଉତ୍ପାଦ ପାଲଟିଛି।
ବୈଦ୍ୟୁତିକ କମ୍ପ୍ରେସରର ଗଠନ
ବୈଦ୍ୟୁତିକ କମ୍ପ୍ରେସର ଏକ ଇନଭର୍ଟର, ଏକ ମୋଟର ଏବଂ ଏକ କମ୍ପ୍ରେସରକୁ ନେଇ ଗଠିତ।
ଇନଭର୍ଟର
ଉଚ୍ଚ ଭୋଲଟେଜ ବ୍ୟାଟେରୀ ମାଧ୍ୟମରେ, ପ୍ରତ୍ୟକ୍ଷ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ପ୍ରବାହକୁ ଅଲଟରନେଟିଂ କରେଣ୍ଟ (ଥ୍ରୀ-ଫେଜ୍)ରେ ରୂପାନ୍ତରିତ କରାଯାଏ, ଯାହା ମୋଟରକୁ ପ୍ରେରିତ ହୁଏ।
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ମେସିନ୍
ଡ୍ରାଇଭ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଇନଭର୍ଟର ଆଉଟପୁଟ୍ AC (ଥ୍ରୀ-ଫେଜ୍) ମାଧ୍ୟମରେ
କମ୍ପ୍ରେସର
ବ୍ୟବହାରସ୍କ୍ରୋଲ୍ କମ୍ପ୍ରେସର, କାରଣ କମ୍ପ୍ରେସର ଏବଂ ମୋଟର ସିଧାସଳଖ ସଂଯୁକ୍ତ, ତେଣୁ ମୋଟର ସିଧାସଳଖ କମ୍ପ୍ରେସରର କାର୍ଯ୍ୟକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରେ, ଇନଭର୍ଟର ଏବଂ ମୋଟର ଚାଲିବା ସମୟରେ ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରା ଉତ୍ପାଦନ କରିବ, ତେଣୁ କମ୍ପ୍ରେସର ସକ୍ସନ ରେଫ୍ରିଜରେଣ୍ଟ ମାଧ୍ୟମରେ ଥଣ୍ଡା କରିବାର ଗଠନ ଗ୍ରହଣ କରେ।
ବୈଦ୍ୟୁତିକ କମ୍ପ୍ରେସର ପାଇଁ କମ୍ପ୍ରେସର ତେଲ
କମ୍ପ୍ରେସରକୁ ଲକ୍ ହେବାରୁ ରୋକିବା ପାଇଁ, କମ୍ପ୍ରେସରକୁ କମ୍ପ୍ରେସର ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ତେଲରେ ଭର୍ତ୍ତି କରିବାକୁ ପଡିବ, କମ୍ପ୍ରେସର ସ୍ୱତନ୍ତ୍ର ତେଲ ମୁଖ୍ୟତଃ ଦୁଇଟି ବର୍ଗରେ ବିଭକ୍ତ, ଯଥା PAG ତେଲ ଏବଂ POE ତେଲ।
କମ୍ପ୍ରେସର ତେଲର ବ୍ୟବହାର ବିଷୟରେ, ଦୁଇ ପ୍ରକାରର କମ୍ପ୍ରେସର ତେଲ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ହେଉଛି ଯେ PAG ତେଲର ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରିବାହୀତା ଅଛି, ଏବଂ POE ତେଲର ଇନସୁଲେସନ ଅଛି।
ବେଲ୍ଟ-ଚାଳିତ କମ୍ପ୍ରେସରଟି PAG ତେଲରେ ପୂର୍ଣ୍ଣ ହୋଇଥାଏ। କାରଣ HEV/PHEV/BEV ଯାନରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କମ୍ପ୍ରେସର ସ୍ଥାପନ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଯଦି ଇଞ୍ଜେକ୍ଟ ହୋଇଥିବା କମ୍ପ୍ରେସର ତେଲରେ ବୈଦ୍ୟୁତିକ ପରିବାହୀତା ଥାଏ, ତେବେ ଏହାକୁ ସିଷ୍ଟମ ଯାନ ଲିକେଜ୍ ପାଇଁ ଭୁଲ କରିବ ଏବଂ ଯାନର ସାଧାରଣ ଚାଳନକୁ ବନ୍ଦ କରିବ, ତେଣୁ ବୈଦ୍ୟୁତିକ କମ୍ପ୍ରେସର ଇନସୁଲେସନ ସହିତ POE ତେଲ ବ୍ୟବହାର କରେ।
ବୈଦ୍ୟୁତିକ କମ୍ପ୍ରେସର ପାଇଁ ମୋଟରଗୁଡ଼ିକର ସାରାଂଶ
ଦିବୈଦ୍ୟୁତିକ କମ୍ପ୍ରେସର ବ୍ରଶଲେସ୍ ମୋଟରରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ, ରୋଟର ସାମଗ୍ରୀ ଏକ ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ, ଷ୍ଟେଟର 3 ଟି କଏଲ (U ପର୍ଯ୍ୟାୟ, V ପର୍ଯ୍ୟାୟ, W ପର୍ଯ୍ୟାୟ) ୱାଇଣ୍ଡିଂ ଦ୍ୱାରା ଗଠିତ, ଯେତେବେଳେ ୱାଇଣ୍ଡିଂ ମାଧ୍ୟମରେ ଏକ ବିକଳ୍ପ କରେଣ୍ଟ (3 ପର୍ଯ୍ୟାୟ) ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ, ଏହା ଏକ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ସୃଷ୍ଟି କରିବ। ଡ୍ରାଇଭ୍ ସର୍କିଟ୍ ମାଧ୍ୟମରେ AC କରେଣ୍ଟର ପ୍ରବାହ ପଥକୁ ସଜାଡ଼ିବା ଦ୍ୱାରା, ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ରକୁ ଓଲଟା କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ଚୁମ୍ବକୀୟ କ୍ଷେତ୍ର ସ୍ଥାୟୀ ଚୁମ୍ବକ ରୋଟରର ଘୂର୍ଣ୍ଣନକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିବ।
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ସେପ୍ଟେମ୍ବର-୨୬-୨୦୨୩