1. ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସିଷ୍ଟମର ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ନୀତି ହେଉଛି ଭିସିୟୁ (ଇଲେକ୍ଟ୍ରୋନିକ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ୟୁନିଟ୍) ମାଧ୍ୟମରେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଉପକରଣର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଅଂଶରୁ ସୂଚନା ସଂଗ୍ରହ କରିବା, ଏକ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସିଗନାଲ୍ ଗଠନ କରିବା ଏବଂ ତା’ପରେ ଏହାକୁ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ନିକଟକୁ ପଠାଇବା | CAN ମାଧ୍ୟମରେ କଣ୍ଟ୍ରୋଲର୍ (କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ସର୍କିଟ୍) ବସ୍, ଯାହା ଦ୍ the ାରା ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ନିୟନ୍ତ୍ରକ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସଙ୍କୋଚନକୁ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ କରିପାରିବ |ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସିଷ୍ଟମ |.
ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକର ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସିଷ୍ଟମ ପାଇଁ ତ୍ରୁଟି ନିବାରଣ ଏବଂ ସମାଧାନ |
ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସିଷ୍ଟମ ଆରମ୍ଭ ହୋଇପାରିବ ନାହିଁ |
ବ୍ୟବହାରିକ ଅଭିଜ୍ଞତା ଉପରେ ଆଧାର କରି ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍ ବାୟୁ ପ୍ରବାହିତ କରେ ନାହିଁ, ଏହା ମୁଖ୍ୟତ observed ଦେଖାଯାଏ ଯେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ସୁଇଚ୍ ମୋଡ୍ ଡିଫ୍ରୋଷ୍ଟ ମୋଡରେ ଅଛି | ଯଦି ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ମୋଡ୍ ଡିଫ୍ରୋଷ୍ଟ ମୋଡ୍ ନୁହେଁ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କର୍ମଚାରୀମାନେ ସ୍ପିଡ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ରେଜିଷ୍ଟର ଏବଂ ପାୱାର୍ କର୍ଡ ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ କରନ୍ତି, ସାଧାରଣତ the ଭୋଲ୍ଟେଜ୍ ପରୀକ୍ଷା କରିବା ପାଇଁ ମଲ୍ଟିମିଟର ବ୍ୟବହାର କରନ୍ତି | ଯଦି ସମସ୍ତ ରେଖା ମୂଲ୍ୟଗୁଡ଼ିକ କାରଣ ମଧ୍ୟରେ ଥାଏ, ବ୍ଲୋଅର୍ ଅଧିକ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ ବଦଳ ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ଯଦି ଏୟାର ଆଉଟଲେଟରୁ ଆସୁଥିବା ପବନ ଦ୍ୱାରା ଏୟାର କଣ୍ଡିସନର ବିଫଳତା ହୁଏ କିନ୍ତୁ କ cold ଣସି ଥଣ୍ଡା ପବନ ପ୍ରବାହିତ ହୁଏ ନାହିଁ, ତେବେ ନିରାକରଣ ଏବଂ ମରାମତି ପାଇଁ ଆପଣଙ୍କୁ ପ୍ରଥମେ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନର ବ୍ୟାଟେରୀ କ୍ଷମତା ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ପଡିବ | ଯଦି ସେନସର ତାପମାତ୍ରା ସ୍ୱାଭାବିକ, ତେବେ ଆପଣଙ୍କୁ ପାଇପଲାଇନ ଏବଂ ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟ ଚାପ ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ପଡିବ |
ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସିଷ୍ଟମର ଥଣ୍ଡା ପ୍ରଭାବ ଖରାପ |
ଖରାପ ଥଣ୍ଡା ପ୍ରଭାବର ନିରାକରଣ ପଦ୍ଧତି ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ: ଯାଞ୍ଚ ସମୟରେ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ ଯେ ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦୁତିକ ଯାନର ପରିବେଶ 20-35 ° C ମଧ୍ୟରେ ବଜାୟ ରହିବ, ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରର ଏୟାର ଆଉଟଲେଟ୍କୁ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ blow ଟକା ଦିଅନ୍ତୁ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ କର୍ମଚାରୀମାନେ ବ୍ଲୋଅର୍ ସେଟ୍ କରିଛନ୍ତି | ସର୍ବାଧିକ ଗିଅର୍ | ତାପରେ, ମେନିଫୋଲ୍ଡ ପ୍ରେସର ଗେଜ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସନରର ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ନିମ୍ନ ଚାପକୁ ସଂଯୋଗ କରନ୍ତୁ ଏବଂ ପ୍ରେସର ଗେଜ୍ ପଠନକୁ ପାଳନ କରନ୍ତୁ | ଯଦି ଉଚ୍ଚ ଏବଂ ନିମ୍ନ ଚାପ ସଂଖ୍ୟା ସାଧାରଣ ଠାରୁ କମ୍, ଏହା ସୂଚାଇଥାଏ ଯେ ଏଥିରେ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟ ନାହିଁ |ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସିଷ୍ଟମ |। ଯଦି ମୂଲ୍ୟ ଯଥେଷ୍ଟ କମ୍ ଥାଏ, ଏହା ସୂଚିତ କରେ ଯେ ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ଡକ୍ଟରେ ଏକ ଲିକ୍ ଅଛି ଏବଂ ଏହା ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଯଦି ଉଚ୍ଚ ଚାପ ସ୍ normal ାଭାବିକ କିନ୍ତୁ ନିମ୍ନ ଚାପ 0.3MPa ରୁ ଅଧିକ, ଏବଂ ନିମ୍ନ ଚାପ ପାଇପଲାଇନର ତାପମାତ୍ରା ବହୁତ କମ୍, ଏହା ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଭଲଭ୍ର ଅତ୍ୟଧିକ ସମନ୍ୱୟ ହେତୁ ରେଫ୍ରିଜାଣ୍ଟର ଅତ୍ୟଧିକ ବାଷ୍ପୀକରଣ ହେତୁ ହୋଇପାରେ | ସମ୍ପ୍ରସାରଣ ଭଲଭ୍ ଯଥେଷ୍ଟ |
ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସିଷ୍ଟମ କୋଳାହଳପୂର୍ଣ୍ଣ |
ସଙ୍କୋଚକ କମ୍ପନ ଏବଂ ଶବ୍ଦ ପାଇଁ, ଆମକୁ ପ୍ରଥମେ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରିବାକୁ ପଡିବ ଯେ ଏହା ରବର ଶକ୍ ଅବଶୋଷକର ବିଫଳତା କିମ୍ବା ସଙ୍କୋଚକ ଫିକ୍ସିଂ ବୋଲ୍ଟର ଲୋସ୍ ହେତୁ ହୋଇଥାଏ | ଯାଞ୍ଚ ପରେ ଯଦି ରବର ପ୍ୟାଡ୍ ତ୍ରୁଟିପୂର୍ଣ୍ଣ ନୁହେଁ, ତେବେ ଆପଣଙ୍କୁ ବିଭିନ୍ନ ସର୍କିଟ୍ ର ସଂଯୋଗ ଯାଞ୍ଚ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଯେପରିକି ସଙ୍କୋଚକ ଏବଂ ନିୟନ୍ତ୍ରକ ମଧ୍ୟରେ ତିନି-ପର୍ଯ୍ୟାୟ ସର୍କିଟ୍ ସଂଯୋଗ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଯେତେବେଳେସଙ୍କୋଚକ ଏକ କଠୋର ଘର୍ଷଣ ଶବ୍ଦ କରେ, ଏହା ମ ically ଳିକ ଭାବରେ ବିଚାର କରାଯାଇପାରେ ଯେ ସଙ୍କୋଚକ ନିଜେ ନଷ୍ଟ ହୋଇଯାଇଛି ଏବଂ ସଙ୍କୋଚକକୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ | ଯଦି କଣ୍ଡେନ୍ସିଙ୍ଗ୍ ଫ୍ୟାନ୍ ଉଚ୍ଚ କମ୍ପନ ଶବ୍ଦ କରେ, ପ୍ରଥମେ ରବର ପ୍ୟାଡ୍ ଯାଞ୍ଚ କରନ୍ତୁ ଯେଉଁଠାରେ କଣ୍ଡେନ୍ସିଂ ଫ୍ୟାନ୍ ସ୍ଥାପିତ ହୋଇଛି | ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ପରେ ଯଦି ସମସ୍ୟା ଅବ୍ୟାହତ ରହେ, ତେବେ ଏହା କଣ୍ଡେନ୍ସିଂ ଫ୍ୟାନ୍ ମୋଟର ପିନ୍ଧିବା କାରଣରୁ ହୋଇପାରେ ଏବଂ କଣ୍ଡେନ୍ସିଂ ଫ୍ୟାନ୍ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ |
ଉପରୋକ୍ତ ତ୍ରୁଟି ବ୍ୟତୀତ, ଏୟାର କଣ୍ଡିସିନର ସିଷ୍ଟମରେ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଥଣ୍ଡା ସମସ୍ୟା ରହିଛି | ଏହି ସମସ୍ୟା ପାଇଁ, ମୁଖ୍ୟତ the ସଙ୍କୋଚକର ତାପମାତ୍ରା ସମଗ୍ର ଯାନ ପ୍ରଣାଳୀର ନିର୍ଦ୍ଧାରିତ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ ଅଧିକ କି ନାହିଁ ତାହା ଯାଞ୍ଚ କରିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଉଦାହରଣ ସ୍ୱରୂପ, ଶୁଦ୍ଧ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକ ସଙ୍କୋଚକ ସୁରକ୍ଷା ତାପମାତ୍ରାକୁ 85 ° C ରେ ସେଟ୍ କରେ | ଯଦି ମୂଲ୍ୟ ଏହି ମୂଲ୍ୟ ଅତିକ୍ରମ କରେ, ସିଷ୍ଟମ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଇସ୍ୟୁ କରିବ |ଏକ ସଙ୍କୋଚକ ବନ୍ଦ କରିବା ନିର୍ଦ୍ଦେଶ |। ଏହି ତ୍ରୁଟି ମୁଖ୍ୟତ the ସଙ୍କୋଚକ ରେଫ୍ରିଜରେଜେସନ୍ କାର୍ଯ୍ୟର ବିଫଳତା ହେତୁ ହୋଇଥାଏ, ଯାହା ଦ୍ comp ାରା ସଙ୍କୋଚକ ତାପମାତ୍ରା ଅଧିକ ରହିଥାଏ ଏବଂ ସଙ୍କୋଚକ ନିୟନ୍ତ୍ରକକୁ ବଦଳାଇବା ଆବଶ୍ୟକ ହୋଇଥାଏ | ନିୟନ୍ତ୍ରକକୁ ବଦଳାଇବା ସମୟରେ, ଅତ୍ୟଧିକ ଗରମ ହେତୁ ସଙ୍କୋଚକ ବନ୍ଦକୁ କମାଇବା ପାଇଁ ଯୋଗାଯୋଗ ପୃଷ୍ଠରେ ଥର୍ମାଲ୍ ସିଲିକନ୍ ଗ୍ରୀସ୍ ସମାନ ଭାବରେ ପ୍ରୟୋଗ କରନ୍ତୁ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଏପ୍ରିଲ -08-2024 |