2023, ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶିଳ୍ପକୁ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଭାବରେ ବର୍ଣ୍ଣନା କରାଯାଇପାରେ | ବିଗତ ବର୍ଷରେ, Russia ଷ-ୟୁକ୍ରେନ ବିବାଦର ପ୍ରଭାବ ଜାରି ରହିଲା ଏବଂ ପାଲେଷ୍ଟାଇନ-ଇସ୍ରାଏଲ୍ ବିବାଦ ପୁଣି ଜଳି ଉଠିଲା, ଯାହା ବିଶ୍ economic ର ଆର୍ଥିକ ସ୍ଥିରତା ଏବଂ ବାଣିଜ୍ୟ ପ୍ରବାହ ଉପରେ ନକାରାତ୍ମକ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଲା। ଉଚ୍ଚ ମୁଦ୍ରାସ୍ଫୀତି ଅନେକ କାର୍ କମ୍ପାନୀ ଏବଂ ପାର୍ଟସ୍ କମ୍ପାନୀ ଉପରେ ବହୁତ ଚାପ ପକାଇଲା | ଏହି ବର୍ଷ, ଟେସଲା ଦ୍ୱାରା ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିବା "ମୂଲ୍ୟ ଯୁଦ୍ଧ" ସମଗ୍ର ବିଶ୍ୱରେ ବ୍ୟାପିଗଲା ଏବଂ ବଜାର "ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ପରିମାଣ" ତୀବ୍ର ହେଲା; ଏହି ବର୍ଷ, "ଅଗ୍ନି ନିଷେଧ" ଏବଂ ୟୁରୋ 7 ନିର୍ଗମନ ମାନକ, EU ର ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବିବାଦ; ସେହି ବର୍ଷ ଆମେରିକୀୟ ଅଟୋ କର୍ମଚାରୀମାନେ ଏକ ଅଦୃଶ୍ୟ ଧର୍ମଘଟ ଆରମ୍ଭ କରିଥିଲେ ...
ବର୍ତ୍ତମାନ ଶ୍ରେଷ୍ଠ ୧୦ ପ୍ରତିନିଧୀ ସମ୍ବାଦ ଇଭେଣ୍ଟ ଚୟନ କରନ୍ତୁ |ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଶିଳ୍ପ |ଏହି ବର୍ଷକୁ ଦେଖିଲେ, ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଅଟୋମୋବାଇଲ ଶିଳ୍ପ ପରିବର୍ତ୍ତନର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇ ନିଜକୁ ସଂସ୍କାର କରିଛି ଏବଂ ପ୍ରତିକୂଳ ପରିସ୍ଥିତିରେ ଜୀବନଶ into ଳୀରେ ପରିଣତ ହୋଇଛି |
ଇୟୁ ଇନ୍ଧନ ନିଷେଧ ଚୂଡାନ୍ତ କରେ; ସିନ୍ଥେଟିକ୍ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର ହେବାର ଆଶା କରାଯାଏ |
ଚଳିତ ବର୍ଷ ମାର୍ଚ୍ଚ ଶେଷରେ, ୟୁରୋପୀୟ ୟୁନିଅନର ପରିଷଦ ଏକ ic ତିହାସିକ ପ୍ରସ୍ତାବ ଗ୍ରହଣ କଲା: 2035 ରୁ, ଶୂନ-ନିର୍ଗମନ ଯାନ ବିକ୍ରିକୁ EU ନିଷିଦ୍ଧ କରିବ।
ଇୟୁ ପ୍ରାରମ୍ଭରେ ଏକ ସଂକଳ୍ପ ପ୍ରସ୍ତାବ ଦେଇଥିଲା ଯେ "2035 ସୁଦ୍ଧା ୟୁଏଇରେ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ କାର ବିକ୍ରୟ ଉପରେ ପ୍ରତିବନ୍ଧକ ଲଗାଯିବ", କିନ୍ତୁ ଜର୍ମାନୀ, ଇଟାଲୀ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଦେଶର ଦୃ request ଅନୁରୋଧ ଅନୁଯାୟୀ ସିନ୍ଥେଟିକ୍ ଇନ୍ଧନ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ କାର ବ୍ୟବହାର ଛାଡ କରାଯାଇଛି, ଏବଂ କାର୍ବନ ନିରପେକ୍ଷତା ହାସଲ କରିବା ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ 2035 ପରେ ବିକ୍ରୟ ଜାରି ରଖିବ | ଏକ ଭାବରେଅଟୋ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରି ଶକ୍ତି, ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ କାରଗୁଡିକର "ଜୀବନ ଜାରି ରଖିବା" ପାଇଁ ସିନ୍ଥେଟିକ୍ ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର କରିବାକୁ ଆଶା କରି ସ୍ୱଚ୍ଛ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ଜାଳେଣି ଇଞ୍ଜିନ୍ କାରଗୁଡିକର ସୁଯୋଗ ପାଇଁ ଜର୍ମାନୀ ସଂଗ୍ରାମ କରିଆସୁଛି, ତେଣୁ ବାରମ୍ବାର EU କୁ ଛାଡ ଧାରା ପ୍ରଦାନ କରିବାକୁ କହିଛି ଏବଂ ଶେଷରେ ଏହା ପାଇଛି |
ଆମେରିକୀୟ ଅଟୋ ଷ୍ଟ୍ରାଇକ୍; ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ ବାଧାପ୍ରାପ୍ତ ହୋଇଛି |
ଜେନେରାଲ ମୋଟର୍ସ, ଫୋର୍ଡ, ଷ୍ଟେଲାଣ୍ଟିସ୍, ୟୁନାଇଟେଡ୍ ଅଟୋ ୱାର୍କର୍ସ (UAW) ଏକ ସାଧାରଣ ଧର୍ମଘଟ ବୋଲି କହିଛନ୍ତି।
ଏହି ଧର୍ମଘଟ ଆମେରିକାର ଅଟୋ ଇଣ୍ଡଷ୍ଟ୍ରିରେ ବିପୁଳ କ୍ଷତି ଆଣିଛି ଏବଂ ଫଳସ୍ୱରୂପ ନୂତନ ଶ୍ରମ ଚୁକ୍ତିନାମା ଡେଟ୍ରୋଇଟ୍ ର ତିନୋଟି ଅଟୋମେକର୍ସରେ ଶ୍ରମ ଖର୍ଚ୍ଚ ବ .ାଇବ। ଏହି ତିନି ଅଟୋମେକର୍ ଆସନ୍ତା ସା and ଼େ ଚାରି ବର୍ଷ ମଧ୍ୟରେ ଶ୍ରମିକଙ୍କ ସର୍ବାଧିକ ମଜୁରୀକୁ 25 ପ୍ରତିଶତ ବୃଦ୍ଧି କରିବାକୁ ରାଜି ହୋଇଥିଲେ।
ଏଥିସହ, ଶ୍ରମ ଖର୍ଚ୍ଚ ତୀବ୍ର ବୃଦ୍ଧି ପାଇଛି, ଯାହା ଦ୍ companies ାରା ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ ପରି ସୀମାନ୍ତ ଅଞ୍ଚଳରେ ପୁଞ୍ଜି ବିନିଯୋଗ ହ୍ରାସ କରିବା ସହିତ କାର କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ଅନ୍ୟ କ୍ଷେତ୍ରରେ “ଥ୍ରଟଲ୍” କରିବାକୁ ବାଧ୍ୟ ହୋଇଛନ୍ତି। ସେଥିମଧ୍ୟରୁ ଫୋର୍ଡ ଦକ୍ଷିଣ କୋରିଆର ବ୍ୟାଟେରୀ ନିର୍ମାତା ଏସ.କେ ଅନ୍ ସହିତ କେଣ୍ଟୁକିରେ ଦ୍ୱିତୀୟ ବ୍ୟାଟେରୀ କାରଖାନା ନିର୍ମାଣକୁ ସ୍ଥଗିତ ରଖିବା ସହିତ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ବିନିଯୋଗ ଯୋଜନାରେ 12 ବିଲିୟନ ଡଲାର ବିଳମ୍ବ କରିଛି। ଜେନେରାଲ ମୋଟର୍ସ ଏହା ମଧ୍ୟ କହିଛି ଯେ ଏହା ଉତ୍ତର ଆମେରିକାରେ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଉତ୍ପାଦନକୁ ମନ୍ଥର କରିବ। ଜିଏମ୍ ଏବଂ ହୋଣ୍ଡା ମିଳିତ ଭାବେ ଏକ ସ୍ୱଳ୍ପ ମୂଲ୍ୟର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ କାରର ବିକାଶ ପାଇଁ ଯୋଜନା ଛାଡିଥିଲେ |
ଚାଇନା ଅଟୋମୋବାଇଲର ସର୍ବ ବୃହତ ରପ୍ତାନିକାରୀ ହୋଇପାରିଛି
ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡିକ ବିଦେଶରେ ସକ୍ରିୟ ଭାବରେ ବିନ୍ୟାସ କରନ୍ତି |
2023 ମସିହାରେ ଚୀନ୍ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ସର୍ବବୃହତ ବାର୍ଷିକ ଅଟୋ ରପ୍ତାନିକାରୀ ହେବା ପାଇଁ ଜାପାନକୁ ଅତିକ୍ରମ କରିବ | ରେ ବୃଦ୍ଧିନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ରପ୍ତାନି | ଚାଇନାର ଅଟୋମୋବାଇଲ ରପ୍ତାନୀର ଦ୍ରୁତ ଅଭିବୃଦ୍ଧି ଘଟାଇଛି | ଏଥି ସହିତ, ଅଧିକରୁ ଅଧିକ ଚାଇନିଜ୍ କାର କମ୍ପାନୀ ବିଦେଶ ବଜାରର ଲେଆଉଟ୍ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରୁଛନ୍ତି |
ଇନ୍ଧନ ଯାନଗୁଡିକ "ବେଲ୍ଟ ଏବଂ ରୋଡ୍" ଦେଶଗୁଡିକ ଦ୍ୱାରା ପ୍ରାଧାନ୍ୟ ବିସ୍ତାର କରେ | ୟୁରୋପରେ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନଗୁଡିକ ମୁଖ୍ୟ ରପ୍ତାନି ସ୍ଥଳ ଅଟେ; ପାର୍ଟସ୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ବିଦେଶରେ କାରଖାନା ନିର୍ମାଣ ମୋଡ୍ ଖୋଲୁଛନ୍ତି, ମେକ୍ସିକୋ ଏବଂ ୟୁରୋପ ବୃଦ୍ଧିର ମୁଖ୍ୟ ଉତ୍ସ ହେବ |
ଚାଇନାର ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ପାଇଁ ୟୁରୋପ ଏବଂ ଦକ୍ଷିଣ ପୂର୍ବ ଏସିଆ ଦୁଇଟି ଗରମ ବଜାର | ବିଶେଷ କରି ଥାଇଲ୍ୟାଣ୍ଡ ଦକ୍ଷିଣ ପୂର୍ବ ଏସିଆରେ ଚାଇନାର କାର କମ୍ପାନୀଗୁଡିକର ମୁଖ୍ୟ ଆପତ୍ତିଜନକ ସ୍ଥିତିରେ ପରିଣତ ହୋଇଛି ଏବଂ ଅନେକ କାର୍ କମ୍ପାନୀ ଘୋଷଣା କରିଛନ୍ତି ଯେ ସେମାନେ ବ Thailand ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଉତ୍ପାଦନ ପାଇଁ ଥାଇଲ୍ୟାଣ୍ଡରେ କାରଖାନା ନିର୍ମାଣ କରିବେ।
ଚାଇନାର କାର କମ୍ପାନୀଗୁଡିକ ବିଶ୍ୱବ୍ୟାପୀ ଯିବା ପାଇଁ ନୂତନ ଶକ୍ତି ଯାନ ଏକ “ନୂତନ ବ୍ୟବସାୟ କାର୍ଡ” ହୋଇପାରିଛି |
ଇୟୁ ଚାଇନାର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନକୁ ଲକ୍ଷ୍ୟ କରି ଆଣ୍ଟି-ସବସିଡି ଯାଞ୍ଚ ， "ବହିଷ୍କାର" ସବସିଡି ଆରମ୍ଭ କରିଛି
ସେପ୍ଟେମ୍ବର 13 ରେ, ୟୁରୋପୀୟ ଆୟୋଗର ସଭାପତି ଉର୍ସୁଲା ଭନ୍ ଡେର୍ ଲେନ୍ ଚୀନ୍ରୁ ଆମଦାନୀ ହୋଇଥିବା ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ଉପରେ ସବସିଡି ବିରୋଧୀ ତଦନ୍ତ ଆରମ୍ଭ କରିବେ ବୋଲି ଘୋଷଣା କରିଥିଲେ; ଅକ୍ଟୋବର 4 ରେ ୟୁରୋପୀୟ କମିଶନ ଏକ ନୋଟିସ ଜାରି କରି ତଦନ୍ତ ଆରମ୍ଭ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଥିଲେ। ଚୀନ୍ ଏଥିରେ ତୀବ୍ର ଅସନ୍ତୁଷ୍ଟ, ବିଶ୍ୱାସ କରେ ଯେ ୟୁରୋପୀୟ ଦଳ ସବସିଡି ବିରୋଧୀ ଯା launched ୍ଚ ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ ଯଥେଷ୍ଟ ପ୍ରମାଣର ଅଭାବ ରହିଛି ଏବଂ ବିଶ୍ୱ ବାଣିଜ୍ୟ ସଂଗଠନ (WTO) ର ସଂପୃକ୍ତ ନିୟମ ମାନୁନାହିଁ |
ଏଥି ସହିତ ୟୁରୋପରେ ରପ୍ତାନି ହୋଇଥିବା ଚାଇନାର ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନଗୁଡ଼ିକର ବିକ୍ରି ବୃଦ୍ଧି ସହିତ କିଛି EU ଦେଶ ସବସିଡି ସ୍ଥାପନ ଆରମ୍ଭ କରିଛନ୍ତି।
ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଅଟୋ ସୋ ଫେରି ଆସିଛି ； ଚାଇନାର ବ୍ରାଣ୍ଡଗୁଡ଼ିକ ସ୍ପଟ୍ ଲାଇଟ୍ ଚୋରି କରନ୍ତି |
2023 ମ୍ୟୁନିଚ୍ ମୋଟର ଶୋ’ରେ ପ୍ରାୟ 70 ଟି ଚାଇନିଜ୍ କମ୍ପାନୀ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିବେ, 2021 ରେ ଏହି ସଂଖ୍ୟା ପ୍ରାୟ ଦୁଇ ଗୁଣ |
ଅନେକ ନୂତନ ଚାଇନିଜ୍ ବ୍ରାଣ୍ଡର ରୂପ ଇଉରୋପୀୟ ଗ୍ରାହକଙ୍କ ଦୃଷ୍ଟି ଆକର୍ଷଣ କରିଛି, କିନ୍ତୁ ୟୁରୋପୀୟ ଜନମତକୁ ମଧ୍ୟ ଅନେକ ଚିନ୍ତାରେ ପକାଇଛି |
ଏଠାରେ ଉଲ୍ଲେଖଯୋଗ୍ୟ ଯେ ନୂତନ କରୋନାଭାଇରସ୍ ମହାମାରୀ ହେତୁ ତିନିଥର ନିଲମ୍ବିତ ହୋଇଥିବା ଜେନେଭା ଅଟୋ ସୋ ଶେଷରେ 2023 ମସିହାରେ ଫେରି ଆସିଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଅଟୋ ଶୋ’ର ସ୍ଥାନ ଜେନେଭା, ସ୍ୱିଜରଲ୍ୟାଣ୍ଡରୁ ଦୋହା, କତାର ଏବଂ ଚାଇନାର ଅଟୋ ବ୍ରାଣ୍ଡକୁ ସ୍ଥାନାନ୍ତରିତ ହୋଇଥିଲା। ଯେପରିକି ଚେରି ଏବଂ ଲିଙ୍କ ଆଣ୍ଡ କୋ ଜେନେଭା ଅଟୋ ସୋ’ରେ ସେମାନଙ୍କର ଭାରୀ ମଡେଲଗୁଡ଼ିକୁ ଉନ୍ମୋଚନ କରିଥିଲେ | "ଜାପାନିଜ କାର୍ ରିଜର୍ଭ" ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା ଟୋକିଓ ଅଟୋ ସୋ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ ଚାଇନାର କାର୍ କମ୍ପାନୀଗୁଡିକୁ ସ୍ୱାଗତ କରିଥିଲା |
ଚାଇନାର ଅଟୋ ବ୍ରାଣ୍ଡର ବୃଦ୍ଧି ଏବଂ "ବ foreign ଦେଶିକ ବଜାରକୁ ଯିବା" କୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିବା ସହିତ ମ୍ୟୁନିଚ୍ ଅଟୋ ସୋ ଭଳି ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସ୍ତରରେ ପ୍ରସିଦ୍ଧ ଅଟୋ ସୋ ଚାଇନାର ଉଦ୍ୟୋଗଗୁଡିକ ପାଇଁ "ନିଜର ଶକ୍ତି ପ୍ରଦର୍ଶନ" ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ପରିଣତ ହୋଇଛି |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଡିସେମ୍ବର -29-2023 |